9月16日上午,武船重工舉行我國第一艘載人潛水器支持母船“深海一號”開工儀式。
“深海一號”是為世界第一臺7000米載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;配套的新建專用支持母船。該船隸屬于中國大洋協(xié)會(huì),由中船708所為中國大洋協(xié)會(huì)設(shè)計(jì)建造,是目前世界最新型、最先進(jìn)的載人潛水支持母船,該船將為“蛟龍”號載人潛水器深潛作業(yè)提供水下、水面支持及維護(hù)保養(yǎng),以充分發(fā)揮其在深??茖W(xué)考察、海底資源勘查、深海生物基因研究領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢。
“深海一號”總長90.2米,型寬16.8米,設(shè)計(jì)吃水5.5米,型深8.3米,設(shè)計(jì)航速16節(jié)以上,續(xù)航能力超過12000海里。該船為單體、雙槳、長首樓船型,具備B3級冰區(qū)加強(qiáng),滿足直升機(jī)懸停要求,部分上層建筑為鋁合金材質(zhì),帶DP-1級動(dòng)力定位系統(tǒng),特別在聲寂性、重量控制、材料與工藝以及內(nèi)裝、照明等方面按照國際先進(jìn)理念和跨學(xué)科技術(shù)合作進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造。該船具有全球無限航區(qū)航行能力,采用了先進(jìn)的全電力吊艙式推進(jìn)系統(tǒng),配備了滿足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類型實(shí)驗(yàn)室和專用無人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)。該船可以為“蛟龍”號深潛作業(yè)提供水下、水面支持及維護(hù)保養(yǎng),同時(shí)具備數(shù)據(jù)、樣品的現(xiàn)場處理和分析能力。
據(jù)悉,“深海一號”載人潛水器支持母船將于2018年8月31日下水,2019年3月交付使用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3910 | - |
低合金板卷 | 3280 | +10 |
中厚板 | 3190 | - |
鍍鋅管 | 4450 | - |
角鋼 | 3570 | - |
鍍鋅板卷 | 4210 | - |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12610 | +50 |
圓鋼 | 3330 | - |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 3030 | +20 |
鋅精礦 | 20850 | 300 |
準(zhǔn)一級焦 | 1860 | - |
鋁 | 19940 | +100 |
重廢 | 1800 | 0 |
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