近日,康士伯海事公司(KongsbergMaritime)接獲了德國(guó)Siem集團(tuán)下屬FSG船廠的一份合同,為一艘新造LNG動(dòng)力客滾船提供工程、采購(gòu)、建造和安裝(EPCI)服務(wù)。上述工程和產(chǎn)品生產(chǎn)階段預(yù)計(jì)需要2年時(shí)間。
這是康士伯獲得FSG船廠的第二份客滾船合同,也是來(lái)自德國(guó)船廠的第三份“全景”合同。此次的“全景”合同,價(jià)值大約2000萬(wàn)歐元,主要為法國(guó)Brittany渡船有限公司的一艘新造LNG動(dòng)力客滾船提供工程、采購(gòu)和項(xiàng)目管理等服務(wù),并負(fù)責(zé)交付和安裝船舶技術(shù),由康士伯海事的方案部門負(fù)責(zé)執(zhí)行。
據(jù)悉,這艘新船將被命名為“Honfleur”號(hào),總噸位為42400噸,總長(zhǎng)187.4米,型寬31米,貨物能力達(dá)2200個(gè)車位長(zhǎng)度,專門的汽車甲板可存放300輛小汽車。船上的2層乘客甲板設(shè)有255個(gè)乘客艙位,配有多個(gè)餐廳,酒吧和休息區(qū),總載客能力為1800名乘客和船員。
康士伯公司的自動(dòng)化與控制技術(shù)將有力的支援該船的設(shè)計(jì),優(yōu)化燃料消耗,并且符合當(dāng)前和今后的環(huán)保法規(guī)要求。康士伯供應(yīng)的范圍除了上述項(xiàng)目管理、界面管理和工程服務(wù)外,還包括LNG燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)、電力、電信和集成控制系統(tǒng)、線纜等。主要技術(shù)包括軸發(fā)電機(jī)組、配電盤、自動(dòng)化系統(tǒng)、緊急切斷系統(tǒng)、舵控制、導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線電/衛(wèi)星內(nèi)外部通信系統(tǒng)、娛樂(lè)與信息系統(tǒng)等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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