新增2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的翼搏 僅售7萬多起

全新翼搏上市了，出乎意料，價(jià)格讓消費(fèi)者驚喜：7.98萬－15.58萬；比老款車型便宜了1.5萬，入門版車型售價(jià)更是刷新了合資品牌小型SUV的新低，這當(dāng)然引起媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。

全新翼搏最低售價(jià)只要7.98萬元 ，是系列車型里唯一一款搭載1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT車型。值得一說的是，即便是入門版全新翼搏的配置也很豐富， ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)、TVC彎道扭力控制系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)均有配置，很值，并不像其他品牌，只是為了拉低價(jià)格放一個(gè)不走量的車。

跟合資品牌競品相比，翼搏不僅價(jià)格低，配置還非常豐富

其實(shí)，我們不止一次提到，合資品牌小型SUV的日子并不好過，因?yàn)槟銉r(jià)格跟自主緊湊型SUV相當(dāng)。可全新福特翼搏不同，除了擁有價(jià)格優(yōu)勢外，它還是極具個(gè)性的一款車，而個(gè)性恰恰是合資小型SUV的生存根基。此外，相比其他競品車型，全新翼搏價(jià)格降低的同時(shí)，產(chǎn)品力卻有顯著的提升，本次全新翼搏亮點(diǎn)非常多，以下幾個(gè)方尤其值得關(guān)注。

1.全新翼搏新增了2.0升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全鋁的缸體和輕量化的定制雙凸輪軸鋁制缸蓋，有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，綜合工況油耗低至7.8升/百公里，擁有最大功率125千瓦，最大扭矩202牛米。小型SUV搭載這么大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是非常罕見的。

新款的1.5升Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁缸體，具有更小的體積、更低的重量、更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率88千瓦，最大扭矩150?！っ住＞C合工況油耗低至6.2升/百公里。

1.0升EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)屢獲殊榮，擁有福特最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦，最大扭矩170牛米；在2017國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)評選中，福特1.0升EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)六年榮獲1.0升及以下排量組“最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號。

全新翼搏無論從設(shè)計(jì)、工藝，還是配置、性能等角度看，都是最具性價(jià)比的合資品牌小型SUV

2.一般的小型SUV采用的是雙離合和CVT變速箱，雙離合口碑一般，CVT變速箱傳動(dòng)效率低。全新翼搏尊重消費(fèi)者反饋，順應(yīng)市場需求，將老款的雙離合變速箱替換成6AT和6速手自一體變速箱，動(dòng)力傳輸更直接，也體現(xiàn)了翼搏更強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣；

3.高配的2.0升車型采用的是四驅(qū)、獨(dú)立后懸掛，而一般小型SUV用的都是非獨(dú)立懸掛，也沒有四驅(qū)功能，翼搏的配置是非常罕見的；

4.除此之外，翼搏的離地高度高達(dá)202mm，接近標(biāo)準(zhǔn)SUV的高度。接近角、離去角分別為24度、27度，通過性非常好，具備SUV的實(shí)用性，而不像其他小型SUV僅僅是一臺將底盤身高的轎車。

在中國，消費(fèi)市場會繼續(xù)升級，對長安福特來說，推出價(jià)格更貴的產(chǎn)品，比如金牛座，是一種升級，但是升級并非只有這一種方式，同樣是10萬元的車，你把品質(zhì)、性能、配置做到和以前不可同日而語，也是一種升級。

另外，消費(fèi)升級的方向有兩樣，一是多功能化，二是個(gè)性化。而且，這兩個(gè)方向很多時(shí)候是重疊和交融的，福特翼搏此次推出的高配車型，是15萬區(qū)間內(nèi)，唯一搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，六速手自一體變速箱，并有四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛的合資SUV，這就是因應(yīng)SUV市場個(gè)性化升級消費(fèi)需求的一個(gè)舉措。

主推車型搭載了LED日間行車燈、電動(dòng)天窗、SYNC®3車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、外后視鏡加熱、自動(dòng)恒溫空調(diào)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)，及ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊+雙側(cè)氣囊等安全配置。

前面也說到了，國內(nèi)車市已經(jīng)進(jìn)入到白熱化的競爭階段，SUV雖然仍有超過44.59%的增幅，但因?yàn)樾录尤敫偁幍能囆蛿?shù)量增幅更大，所以，并不意味著凡是SUV就一定好賣。在這個(gè)熱門的細(xì)分市場里，一定要聆聽消費(fèi)者的訴求，對已推出市場的產(chǎn)品做出總結(jié)，另外還要對市場敏銳把握，精準(zhǔn)判斷。

在市場定位上，不難發(fā)現(xiàn)全新翼搏瞄準(zhǔn)的正是90后的年輕人群，這群年輕人時(shí)尚，拼搏，敢闖，追求個(gè)性，這些特點(diǎn)與全新翼搏的特征高度吻合，可見全新翼搏也是順應(yīng)年輕消費(fèi)人群的一款新車。

翼搏，作為小型SUV的開拓者從2013年上市至今已有4年，此次全新翼搏推出就是對過去幾年做的一次總結(jié)。增添消費(fèi)者在意的配置，在激烈的市場競爭中保留競爭力。全新翼搏變得更大、更強(qiáng)、更值，翼搏這次來勢洶洶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。