創(chuàng)大鋼鐵,免費鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

蓉昆高鐵成都至自貢段2018年開建

發(fā)布時間:2017-09-13 14:51 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
212
筆者9月12日從成都市交委了解到,蓉昆高鐵成都至自貢段項目前期工作正加快推進,建成后成都至昆明的鐵路旅行時間將由目前的18小時縮短為4小時。蓉昆高鐵成都至自貢段線路正線起于成都東站,經(jīng)天府國際機場、資陽至自

筆者9月12日從成都市交委了解到,蓉昆高鐵成都至自貢段項目前期工作正加快推進,建成后成都至昆明的鐵路旅行時間將由目前的18小時縮短為4小時。

蓉昆高鐵成都至自貢段線路正線起于成都東站,經(jīng)天府國際機場、資陽至自貢東站,線路全長176公里(成都境內(nèi)62公里),設(shè)計速度350公里/小時,中間規(guī)劃成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站。通過規(guī)劃的川南城際自貢至宜賓段銜接渝昆高鐵(350公里/小時),形成新的蓉昆高速大通道。同時規(guī)劃資陽北支線,起于天府國際機場經(jīng)天星井線路所至資陽北站與成渝客專連通,線路長21公里。

今年5月16日至20日,中國鐵路總公司工程設(shè)計鑒定中心組織召開了蓉昆高鐵成都至自貢段科研報告審查會。中鐵二院已將修改后的項目可研報告上報中國鐵路總公司。目前,四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團已委托中鐵二院開展蓉昆高鐵成都至自貢段可研要件編制工作,計劃2018年開工。

蓉昆高鐵成都至自貢段線路將進一步強化成都與昆明等地的經(jīng)濟交通聯(lián)系,縮短沿線地區(qū)城際居民出行的時間距離。項目建成后成都至昆明的鐵路旅行時間將由目前的18小時縮短為4小時。同時,中心城區(qū)、天府新區(qū)居民通過蓉昆高鐵成都至自貢段可實現(xiàn)成都東站至天府機場30分鐘快速到達、天府站至天府國際機場8分鐘快速到達。依托蓉昆高鐵成都至自貢段、成渝客專、成綿樂客專,可實現(xiàn)天府機場至平原城市群均有高速鐵路通達,并且建立與重慶、武漢西安、昆明、貴陽、長沙蘭州、西寧八個城市的快速聯(lián)系,打造內(nèi)陸地區(qū)的國家級國際航空樞紐。

筆者了解到,成都市目前共啟動建設(shè)鐵路項目16個,其中以成都為節(jié)點的進出川鐵路大通道項目6個,成都市境內(nèi)鐵路項目10個,建設(shè)總里程315公里、車站33座。

成都市境內(nèi)10個鐵路項目中,成都東客站、成綿樂客專、成都至都江堰鐵路彭州支線等8個項目已建成使用,成都至蒲江鐵路、成都北站擴能改造等2個項目正在加快推進,將于2020年前陸續(xù)竣工投用。6個進出川鐵路大通道項目中,成渝客專已建成通車,西成客專、成貴客專、成都至蘭州鐵路、川藏鐵路朝陽湖至雅安段、成昆鐵路擴能改造成都至峨眉段等5個項目正全面加快建設(shè),預(yù)計2020年前全部建成。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3630 +10
低合金板卷 3630 +20
低合金中板 3590 +30
鍍鋅管 4620 -20
工字鋼 3390 +20
鍍鋅板卷 3840 -
熱軋卷板 13490 -
冷軋取向硅鋼 12460 +50
圓鋼 3700 +10
鎢鐵 208000 0
低合金方坯 3080 +10
鐵精粉 1130 -
二級焦 2940 -
鋁錠 20010 -170
中廢 1640 0