中柴動力成功交付首批自主品牌中速柴油機

8月31日，隨著首艘油電混合動力拖輪“海港711”的兩臺6CS21柴油機順利交付三林船廠，標(biāo)志著中船重工柴油機動力有限公司（簡稱“中柴動力”）為上海港復(fù)興船務(wù)公司和上海深水港船務(wù)有限公司配置主機的三個項目（海港122、海港49和海港711）取得階段性進展。

回顧從合同簽訂到主機交付的八個多月，中柴動力項目組成員始終堅定“國輪國造”的信念，密切協(xié)作、攻堅克難，按計劃完成了交付任務(wù)。

在研發(fā)中心、動裝部、廣州柴油機廠的大力協(xié)作下，中柴動力克服時間緊張、技術(shù)難度大、生產(chǎn)試驗條件限制等困難，從關(guān)鍵零部件跟產(chǎn)、電氣設(shè)備選型、產(chǎn)品調(diào)試、性能試驗等方面進行推進，有效控制了項目進度和產(chǎn)品質(zhì)量。

產(chǎn)品交付船廠后，中柴動力派專人及時與客戶溝通，協(xié)調(diào)和解決問題。同時開展技術(shù)培訓(xùn)，提供技術(shù)培訓(xùn)資料以及操作使用手冊，建立完善的售后服務(wù)流程和體系，進一步提升顧客滿意度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。