臺(tái)船交付德翔海運(yùn)一艘1800TEU集裝箱船

德翔海運(yùn)公司新造的1800TEU集裝箱船「TSTOKYO」，10日在臺(tái)灣國際造船公司基隆廠舉行交船命名典禮，這也是本系列新造4艘集裝箱船當(dāng)中的第2艘，將投入德翔公司的黃金航線。

典禮由臺(tái)船董事長鄭文隆及德翔海運(yùn)董事長陳德勝共同主持，并特別邀請(qǐng)華南金控董事長吳當(dāng)杰夫人王幼蘭女士，為新船命名與擲瓶，帶來最佳祝福，期為該公司開拓更豐碩的業(yè)績。

雖然海運(yùn)業(yè)因經(jīng)營環(huán)境不景氣，有些船東目前對(duì)於新造船只的態(tài)度保守，但德翔身為全球第25大、臺(tái)灣第4大的集裝箱船公司，看好海運(yùn)市場正要復(fù)甦，積極擴(kuò)建自有船隊(duì)，并且選擇在信譽(yù)良好的臺(tái)船公司建造市場上品質(zhì)最佳、效率最好的集裝箱船。

德翔委託臺(tái)船建造的本系列「曼谷極限船」型集裝箱船共有4艘，第1艘已在今年7月下旬交付，其余兩艘也將在明年第一季以前交船，一起投入日本-臺(tái)灣-香港-泰國的黃金航線。

「TSTOKYO」系列屬「曼谷極限船」是完由臺(tái)船自行研發(fā)設(shè)計(jì)，獲得2014年英國皇家工程師學(xué)會(huì)的年度船舶獎(jiǎng)，以及臺(tái)灣的造船協(xié)會(huì)年度船舶獎(jiǎng)，采用劍艏特殊節(jié)能設(shè)計(jì)，其能源使用效率較10年前同型船只更大幅節(jié)省25％，是極具國際競爭力的船型，再次證明臺(tái)船公司是船東建造集裝箱船的最佳選擇(ContainerShipsBestChoice）。

德翔海運(yùn)下一個(gè)階段正規(guī)畫訂造兩艘可裝載1000TEU的小型集裝箱船，以及兩艘可裝載2800TEU的中小型集裝箱船，預(yù)計(jì)今年底前下單，臺(tái)船公司將秉持一貫的服務(wù)精神，提供最佳設(shè)計(jì)與品質(zhì)的船舶繼續(xù)服務(wù)船東。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。