周四,英國(guó)最大的汽車制造商捷豹路虎表示,將加快電動(dòng)汽車的車型研發(fā),到2020年所有的捷豹路虎汽車都將有電動(dòng)或混合動(dòng)力版本的選擇。
去年,該公司曾表示,到2020年將為一半的車型提供電動(dòng)版,但現(xiàn)在明顯開始加快該計(jì)劃。
目前,全球?qū)﹄妱?dòng)車型的需求持續(xù)大幅上升。7月,英國(guó)表示,將從2040年開始禁止銷售新的汽油和柴油汽車,以減少污染。法國(guó)以及馬德里、墨西哥和雅典等城市也在實(shí)施禁售燃油車的計(jì)劃。
而全球汽車制造商也正競(jìng)相開發(fā)電動(dòng)汽車,以滿足對(duì)低排放車型日益增長(zhǎng)的需求。就在本周三,日產(chǎn)推出了一款全新的Leaf電動(dòng)汽車,以更好地應(yīng)對(duì)特斯拉的Model 3。
捷豹路虎在2016年展示了其第一款電動(dòng)車型,并稱將在未來幾年推出一系列動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
“我們將在我們的車型范圍內(nèi)引入一組電氣化產(chǎn)品,包括全電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和輕度混合動(dòng)力汽車,” 捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德(Dr。 Ralf Speth)說。
2016年,該公司生產(chǎn)了英國(guó)170萬輛汽車中的近55萬輛。該公司表示,希望在本土市場(chǎng)建立電動(dòng)車型,但有許多因素需要考慮,包括政府和學(xué)術(shù)界的支持。
捷豹路虎將在奧地利建立其第一個(gè)電動(dòng)車型I-PACE。
與英國(guó)許多汽車行業(yè)一樣,捷豹路虎也擔(dān)心,英國(guó)脫歐可能會(huì)使其汽車出口面臨漫長(zhǎng)的海關(guān)延誤和高達(dá)10%的關(guān)稅,從而危及其在英國(guó)的生產(chǎn)能力。
但隨著傳統(tǒng)汽車制造商與諸如谷歌等科技公司的競(jìng)爭(zhēng),以及包括特斯拉在內(nèi)的外來者的入侵,捷豹路虎也公布了最新的開發(fā)新技術(shù)計(jì)劃。
在英國(guó)倫敦中央圣馬丁藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院拉開序幕的捷豹路虎科技節(jié)上,該公司還展示了幾個(gè)自主和聯(lián)網(wǎng)的汽車配件,其中包括一個(gè)名為“Sayer”的方向盤,它將包含語(yǔ)音識(shí)別軟件,能夠回答問題、連接新聞、選擇娛樂和訂購(gòu)食品等功能。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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