中國最難坐的列車，一趟4980公里跨越8個省，上車還得簽生死狀！

我國的鐵路運輸業(yè)發(fā)展迅速，躋身世界前列，在我國擁有一條最長的火車線路，那就是廣州到拉薩的火車。該趟列車全程距離4980公里，運行總時長53小時20分鐘，是我國運行路程最長的火車線路，也是世界運營里程第四長的火車線路。

從廣州到拉薩的直線距離為2296公里，列車從廣州出發(fā)一路繞行3000公里達到拉薩，中間跨越8個省，所以該線路也被人們稱之為“高顏值”，從我國南部沿海的珠江三角洲平原到西北內(nèi)陸深處的青藏高原，從鋼筋和著水泥的喧囂市井區(qū)到湛藍的高原天空。

有人說，這才是一條真正的從人間開往天堂的路，坐上這趟列車早已將大半個中國的美景收入眼簾，不過旅程卻并沒有那么旅行，首先于乘客而言將是2天多的漫長旅程，如果說是有臥鋪睡，那還好，不像北極當年是從格爾木站回長沙那么苦逼。

不過這還不是最驚險的，坐過這趟車的都知道，上了這趟列車就得簽“生死狀”，這是怎么回事呢？

其實這個“生死狀”是叫做旅客健康登記卡，只不過近年來被網(wǎng)友或驢友戲稱為“生死狀”。因為列車行駛的路途中海拔跨度特別大，很多乘客在經(jīng)歷了長途旅行后進入勞累狀態(tài)，會有嚴重高原反應(yīng)，所以特別關(guān)照旅客的健康而做的登記卡。

不知你是否也有過坐這趟列車，站回來的經(jīng)歷？歡迎到評論區(qū)講你的故事！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。