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豪華自主市場回暖 經(jīng)銷商對市場重拾信心

發(fā)布時間:2017-09-05 13:51 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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“9月是傳統(tǒng)的開學(xué)季,因此,消費者接送孩子增加了購車需求。除此之外,越來越多的農(nóng)民朋友在夏收后將農(nóng)副產(chǎn)品換成現(xiàn)金,使其購買力增強?!敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長郎學(xué)紅在月度庫存指數(shù)調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)布會上表示。據(jù)

“9月是傳統(tǒng)的開學(xué)季,因此,消費者接送孩子增加了購車需求。除此之外,越來越多的農(nóng)民朋友在夏收后將農(nóng)副產(chǎn)品換成現(xiàn)金,使其購買力增強。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅在月度庫存指數(shù)調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)布會上表示。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示:8月庫存預(yù)警指數(shù)繼7月的52.5%后,環(huán)比下滑5.4個百分點至47.1%,處于警戒線以下,各項分指標均有所好轉(zhuǎn),由此,中國汽車流通協(xié)會方面表示,今年8月汽車市場回暖信號已非常明確。

在傳統(tǒng)旺季到來之前市場開始有了明確的回暖信號,那么,市場表現(xiàn)又是如何呢?又是什么消化了此前大量的庫存呢?

據(jù)郎學(xué)紅介紹,自7月開始呈現(xiàn)回暖趨勢以來,8月庫存指數(shù)的回降便成為了今年首次回歸到榮枯線以下。與此同時,今年8月庫存消耗狀態(tài)呈現(xiàn)出了“漢堡包”式的態(tài)勢,即兩頭好,中間受擠壓。

何為兩頭好,中間受擠壓?簡單來講,就是以BBA為代表以及以捷豹路虎、林肯等上頭的豪華品牌為主,市場表現(xiàn)非常突出,其中最為亮眼的就是奔馳。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年7月梅賽德斯-奔馳品牌在中國共銷售新車5.04萬輛,同比增長30%。1-7月,梅賽德斯-奔馳品牌累計銷售新車35.42萬輛,同比增長34%。其中,國產(chǎn)車型占到總銷量的70%以上,并保持了40%以上的增長態(tài)勢。

此外,還有一些二線豪華,由于基數(shù)比較低,在8月份也呈現(xiàn)出了非常高速的增長。而另一頭的自主品牌,由于有吉利、傳祺、榮威等整體拉動了自主板塊的高速增長,使得豪華品牌和自主品牌這兩頭擠壓了中間最大的主流合資品牌。

雖然在主流合資品牌中表現(xiàn)突出的是以東風本田為代表的日系,但是由于法系和韓系的微增長,成為了主流合資品牌被拖累的重要因素,使得主流合資整體增長出現(xiàn)了非常大的壓力,市場份額損失巨大。

銷量,經(jīng)銷商庫存指數(shù),豪華品牌銷量,自主品牌銷量

事實上,自進入2017年以來,中國汽車市場的庫存指數(shù)一直處在榮枯線以上。由此可見,2017年上半年汽車行業(yè)遭受了前所未有的寒流。反觀7月,預(yù)警指數(shù)呈現(xiàn)出明顯的回落趨勢,并以52.5%的庫存指數(shù)逼近榮枯線,釋放出了回暖的信號。

但是由于半年返利等因素,經(jīng)銷商在6月份還是非常困難,庫存壓力非常大,為了得到返利,經(jīng)銷商實際上是虛報了部分銷量。而虛報的這部分銷量需要在7月份消化,所以7月份市場壓力非常大,盡管有回暖的現(xiàn)象,但還有一部分從6月份轉(zhuǎn)移過來的銷量,所以預(yù)警指數(shù)仍然是偏高的。

進入到傳統(tǒng)的“金九銀十”的銷售旺季,到2017年底是否又能完成年初制定的70萬輛的銷量目標呢?

銷量,經(jīng)銷商庫存指數(shù),豪華品牌銷量,自主品牌銷量

從本月市場需求判斷圖中可以明顯看出,認為8月市場需求“增長”的比例為28%;“基本持平的”比例為47.4%,近乎一半;而“下降”的比例僅為24.6%。

銷量,經(jīng)銷商庫存指數(shù),豪華品牌銷量,自主品牌銷量

此外,平均日銷量也由48.9%上升至53.2%;經(jīng)營狀況也環(huán)比增加8.1個百分點至50%。由此可見,市場需求與7月相比是上升的,經(jīng)營狀況環(huán)比是呈盈利狀態(tài)的。

銷量,經(jīng)銷商庫存指數(shù),豪華品牌銷量,自主品牌銷量

單從集客量來看,8月份集客量與上月基本持平。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),認為下降的經(jīng)銷商比例為25.3%;認為增長的比例為25.4%;認為集客量基本持平的比例為49.3%。

從整體上可以看的出整個需求回暖的跡象,另外,加上金九銀十的到來,中國汽車流通協(xié)會預(yù)計8月下旬到9月集客會繼續(xù)上升,后續(xù)市場壓力也會減少。市場已經(jīng)為金九銀十做好了準備,成交量也比上個月有明顯上升。

銷量,經(jīng)銷商庫存指數(shù),豪華品牌銷量,自主品牌銷量

面對8月庫存加速被消化,拉動了汽車行業(yè)的的高速增長,不可否認的是,8月份的市場由于部分經(jīng)銷商對產(chǎn)品進行了一定的價格下調(diào),以讓利的代價迎來市場的回暖。因此,經(jīng)銷商庫存預(yù)警得以解除,其整體資金狀況也有虧轉(zhuǎn)盈,其對9月份期望非常大,預(yù)計9月份需求會呈現(xiàn)大幅度增加,也就是說9月份的市場經(jīng)營狀況也會繼續(xù)好轉(zhuǎn)。對此,中國汽車流通協(xié)會預(yù)測9月份汽車市場應(yīng)該是一個比較樂觀的狀態(tài)。

銷量,經(jīng)銷商庫存指數(shù),豪華品牌銷量,自主品牌銷量

總體來講,中國車市進入金九銀十的同時,也將邁入到2017年的最后一個季度。對于接下來市場會有怎樣的發(fā)展趨勢,中國汽車流通協(xié)會預(yù)測九、十月份,以及后面的第四季度,中國汽車市場將會呈現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的跡象。


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