南寧擬推出公交換乘票價(jià)優(yōu)惠政策 條件：60分鐘內(nèi)

為緩解交通擁堵，鼓勵(lì)居民乘公交出行，提高公共交通出行的分擔(dān)率，南寧市擬實(shí)施公交換乘票價(jià)優(yōu)惠政策。4月15日下午，南寧市交通運(yùn)輸局邀請(qǐng)專家、政協(xié)委員、人大代表以及公交行業(yè)代表和市民代表等進(jìn)行座談，就公交換乘票價(jià)優(yōu)惠方案聽(tīng)取各方意見(jiàn)

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全國(guó)已有11個(gè)城市實(shí)行換乘優(yōu)惠

數(shù)據(jù)顯示，從2011年至2013年，南寧市公交客運(yùn)量連續(xù)三年出現(xiàn)下降，而2013年，南寧市小汽車保有量快速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率達(dá)到25%。

據(jù)介紹，目前，南寧市公交票價(jià)為單一票制，普通公交車為1元，空調(diào)車票價(jià)2元。居民換乘出行成本高，加上公交車的發(fā)車頻率和準(zhǔn)點(diǎn)率低，公交候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致?lián)Q乘出行對(duì)居民缺乏吸引力。目前，在全國(guó)37個(gè)公交都市示范城市里，有11個(gè)城市已實(shí)行公交換乘優(yōu)惠政策，6個(gè)城市近期計(jì)劃實(shí)行公交換乘優(yōu)惠政策。

南寧擬通過(guò)實(shí)施公交換乘票價(jià)優(yōu)惠政策，達(dá)到利民惠民，實(shí)現(xiàn)低票價(jià)公交出行的目的。同時(shí)，在城市交通運(yùn)行擁堵的背景下，實(shí)施公交換乘票價(jià)優(yōu)惠政策也有利于提高公交分擔(dān)率，引導(dǎo)私人交通方式向公共交通方式的轉(zhuǎn)移。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。