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長航國際進(jìn)軍國際液態(tài)硫磺運(yùn)輸市場

發(fā)布時間:2017-09-05 10:45 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,4700噸級專業(yè)化液態(tài)硫磺船“長江碧玉”輪命名暨交船,該輪按照上海長航國際海運(yùn)有限公司(以下簡稱長航國際)的技術(shù)要求進(jìn)行改造,成為目前我國技術(shù)最先進(jìn)、最節(jié)能環(huán)保、噸位最大的專用液態(tài)硫磺運(yùn)輸船。相比固

日前,4700噸級專業(yè)化液態(tài)硫磺船“長江碧玉”輪命名暨交船,該輪按照上海長航國際海運(yùn)有限公司(以下簡稱長航國際)的技術(shù)要求進(jìn)行改造,成為目前我國技術(shù)最先進(jìn)、最節(jié)能環(huán)保、噸位最大的專用液態(tài)硫磺運(yùn)輸船。

相比固態(tài)硫磺,液態(tài)硫磺具有成本低、純度高、運(yùn)輸安全等優(yōu)勢,但整個運(yùn)輸過程需要始終確保硫磺溫度在150℃左右,多年來日韓兩國長期壟斷遠(yuǎn)東液態(tài)硫磺運(yùn)輸市場。長航國際瞄準(zhǔn)這一高端、小眾、特殊的市場,通過對市場的長期跟蹤和分析,整合市場各類資源,合作開發(fā)了液態(tài)硫磺船項目,一舉打破中國液態(tài)硫磺國際運(yùn)輸領(lǐng)域的空白。

據(jù)了解,“長江碧玉”輪首航將從天津港出發(fā),前往韓國蔚山港執(zhí)行首次運(yùn)輸任務(wù)。下一步,長航國際將繼續(xù)新造或改建2—4艘液態(tài)硫磺船,希望通過努力使液態(tài)硫磺運(yùn)輸成為公司新的利潤增長點(diǎn)。


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