超2億！貴州大龍把出?？诎岬健凹议T口”

12月12日，伴隨著運輸列車的轟鳴聲，一列貨運列車抵達貴州大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東部陸港，裝載車、運輸車、港口裝卸機開始了新的作業(yè)，整個現(xiàn)場工作井然有序。

大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)作為貴州省“東聯(lián)”發(fā)展戰(zhàn)略的橋頭堡和西部大開發(fā)的前沿陣地，湘黔高鐵經(jīng)濟帶的重要節(jié)點，銅仁黔東工業(yè)聚集區(qū)的核心區(qū)，擁有交通便利、區(qū)位優(yōu)越等優(yōu)勢，滬昆高鐵、湘黔鐵路、滬昆高速穿境而過。

“公司秉承國家‘一帶一路’發(fā)展規(guī)劃要求，積極推動銅仁市大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)陸港的建設(shè)，延伸港口相關(guān)服務(wù)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?！辟F州東部陸港業(yè)務(wù)副總經(jīng)理彭德攀向記者介紹，東部陸港在為園區(qū)帶來了原材料供應(yīng)保障的同時也降低了物流運輸成本。

作為大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的重要運輸紐帶，貴州東部陸港依托大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)進出物流、鐵路運輸資源，高度鏈接湛江港出?？?/strong>，利用得天獨厚的交通優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，將東部陸港打造成為一個具備陸港功能集鐵運、汽運、海運等為一體的多式聯(lián)運平臺，讓“出海口”到“家門口”不再遙遠。

“公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、規(guī)范的管理、強大的資源整合能力，為園區(qū)企業(yè)提供低成本、高效的物流全程托管服務(wù)，降低了企業(yè)運輸成本，提高了企業(yè)生產(chǎn)效益?！迸淼屡时硎荆壳肮疽雅c園區(qū)眾多企業(yè)有了長期合作關(guān)系。

截至11月，公司完成業(yè)務(wù)量141.68萬噸，同比增長18%，營業(yè)收入超2億元，同比增長超七成，而與園區(qū)企業(yè)合作業(yè)務(wù)更是占50%以上。運營業(yè)務(wù)涵蓋整個貴州省內(nèi)，逐漸輻射到周邊湖南、云南、四川、重慶、哈爾濱等省市。

近年來，大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)企業(yè)圍繞錳鋇汞原材料開展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，發(fā)展出以鋰離子電池材料為核心的新型功能材料產(chǎn)業(yè)，引進培育了匯成新材料、能礦錳業(yè)等一批優(yōu)強企業(yè)，多個產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有很高份額。

如今，鋰電池用硫酸錳占全國市場份額80%以上，三元前驅(qū)體占全國市場份額26%，石墨負極材料占全國市場份額15%以上，而東部陸港也為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)產(chǎn)品進入國內(nèi)外市場插上翅膀。

“讓資源從港口直達家門，幫助企業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品走向世界市場，公司力爭在五年內(nèi)成為貴州區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)中的龍頭與標(biāo)桿?！迸淼屡收f。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。