乘用車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力釋放受阻，終端市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，乘用車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大和疫情散發(fā)多發(fā)影響下，消費(fèi)潛力釋放受阻，終端市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力。在新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì)的拉動(dòng)下，乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，但增速有所放緩。

2022年11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成215.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.9%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。

2022年1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2170.2萬(wàn)輛和2129.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.8%和11.5%。

2022年11月，在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，四大類(lèi)車(chē)型均呈不同程度下降；與上年同期相比，四大類(lèi)車(chē)型均呈現(xiàn)下降，其中多功能乘用車(chē)（MPV）和交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅更為明顯，呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

2022年1-11月，在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)依然呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，帶動(dòng)乘用車(chē)整體繼續(xù)保持兩位數(shù)增速；其他兩大類(lèi)車(chē)型呈現(xiàn)不同程度下降。

2022年11月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%。同比增速超過(guò)乘用車(chē)市場(chǎng)23.8個(gè)百分點(diǎn)。

2022年1-11月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成351.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%。在疫情沖擊下，高端品牌仍保持較強(qiáng)市場(chǎng)韌性，總體表現(xiàn)良好。

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