航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇 中遠(yuǎn)?？厣习肽陜糍?8.6億元

在全球經(jīng)濟(jì)回暖的同時(shí),一向低迷的航運(yùn)業(yè)也開(kāi)始迎來(lái)暖春。數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年,A股12家航運(yùn)業(yè)上市公司中有11家公司業(yè)績(jī)盈利。其中,中遠(yuǎn)?？貙?shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)18.63億元,比上年同期的-71.69億元同比增長(zhǎng)125.99%。

據(jù)報(bào)道,有多家券商發(fā)布研報(bào)認(rèn)為,航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇可以確認(rèn)?？死松紫瘓?zhí)行官AndiCase表示,這是根本性的轉(zhuǎn)變,而非市場(chǎng)短暫好轉(zhuǎn)。

中遠(yuǎn)海控完成收購(gòu)東方海外后,將成為全球第三、亞洲第一、中國(guó)唯一的全球集運(yùn)龍頭公司,具備成為行業(yè)領(lǐng)袖的潛質(zhì),將顯著受益于行業(yè)復(fù)蘇以及自身的蛻變。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,2017年上半年,中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為18.6億元人民幣,去年同期為虧損約72億元人民幣。全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,完成貨運(yùn)量999.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)34.9%;平均單箱收入為3691元人民幣,同比上升16.3%,其中國(guó)際航線平均單箱收入達(dá)到4574元人民幣,同比上升19.7%?？毓勺庸局羞h(yuǎn)海運(yùn)港口的碼頭總吞吐量為4178萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)11.8%,其中海外地區(qū)碼頭總吞吐量為888萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增幅高達(dá)39.8%。

2017年上半年,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)重點(diǎn)加大了對(duì)中東、非洲、南亞等沿線國(guó)家與市場(chǎng)的運(yùn)力投入,目前在“一帶一路”沿線投入約131艘船舶、120萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)力,約占公司總經(jīng)營(yíng)船隊(duì)規(guī)模的68%。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上,公司借助中歐班列,結(jié)合航線布局,傾力打造海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌,實(shí)現(xiàn)陸上、海上絲綢之路的銜接。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。