石家莊堵不堵?最近又成為很多人議論的話題。那么,市區(qū)交通現(xiàn)狀到底怎么樣?管理方面下一步還將做哪些工作?交通參與者還能為暢通做些什么?帶著這些問題,記者調(diào)查走訪了交管部門、出租車司機(jī)、私家車主、普通市民、相關(guān)專家等,傾聽各方聲音,共同為省會交通把脈。
調(diào)查
80%左右路口非高峰時(shí)段一個(gè)綠燈能過
“我個(gè)人感覺,石家莊市區(qū)存在交通擁堵,但在承受范圍之內(nèi)?!苯褂裥朗且晃坏慕悖呀?jīng)開了18年出租車,對城市交通有著切身的體會。她告訴記者,她感覺市區(qū)的交通擁堵主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是早晚高峰交通擁堵,二是個(gè)別路段交通擁堵,平時(shí)在市區(qū)開車,大部分路口一個(gè)綠燈都能過去。跟國內(nèi)一些大城市比,咱這兒堵得并不是那么厲害。
記者了解到,市區(qū)內(nèi)共有燈控路口505處,80%左右的路口在非高峰時(shí)段,一個(gè)綠燈機(jī)動車都能通過。
機(jī)動車一個(gè)綠燈就能駛過大部分路口,并不代表市區(qū)就真的交通暢通了。在4類特殊情況下,市區(qū)仍然會出現(xiàn)相對嚴(yán)重的交通擁堵。這4類特殊情況包括:
特殊時(shí)段:每個(gè)工作日早晚兩個(gè)上下班高峰,具體為7:30至8:30和17:30至19:00??梢缘玫接∽C的就是,在周末的這兩個(gè)時(shí)段,開車并沒有工作日的那種體會。
特殊路段:槐安路高架橋中間路段(安平橋和安建橋)、勝利北街、中華大街是市區(qū)較為擁堵的三處路段,另外就是高架橋結(jié)束后的第一個(gè)有信號燈控制的路口,比如槐安路向西的時(shí)光街口、體育大街向南的和平路口、中華大街向南的市莊路口、和平路向東的建華大街口等,總會出現(xiàn)長長的車流。道理其實(shí)很簡單,一條快速路匯總了沿線區(qū)域的車流,一下子涌到一個(gè)路口,長時(shí)間等待在所難免。
特殊日期:清明、五一、國慶、春節(jié)等節(jié)假日前的幾天,市區(qū)往往嚴(yán)重?fù)矶?,主要跟市民的走親訪友、旅游購物等頻繁出行有關(guān)。
特殊天氣:冬夏季節(jié)市區(qū)遭遇暴雨、大雪等惡劣天氣時(shí),也會對交通產(chǎn)生嚴(yán)重影響,造成市區(qū)交通擁堵。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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