8月29日,赫伯羅特發(fā)布上半年業(yè)績。上半年,赫伯羅特于5月24日與阿拉伯輪船正式合并,幫助該公司加強了市場地位,并使得赫伯羅特在全球班輪公司排名中上升至第五位。此外,赫伯羅特的稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)和息稅前利潤(EBIT)顯著高于上年同期。
上半年,赫伯羅特實現(xiàn)運輸量達(dá)到422萬TEU,同比增長了14%,其中包括從5月24日正式合并的阿拉伯輪船的25萬TEU;平均運費達(dá)到1056美元/TEU,同比增加1%;營業(yè)收入達(dá)到45.28億歐元,同比增加了7.33億歐元,其中包括合并后阿拉伯輪船的1.99億歐元營收。
上半年,赫伯羅特的EBITDA達(dá)到3.60億歐元(去年同期為1.97億歐元),EBIT達(dá)到8730萬歐元(去年同期為虧損3970萬歐元),凈利則為虧損4610萬歐元(去年同期則為虧損1.42億歐元)。上半年,由于合并阿拉伯輪船交易帶來的一次性影響,對赫伯羅特的EBIT帶來1900萬歐元的虧損額。第二季度,赫伯羅特的EBIT達(dá)到8380萬歐元(去年同期則為虧損4450萬歐元);實現(xiàn)凈利為1600萬歐元(去年同期則為虧損9930萬歐元)。
“集裝箱運輸市場仍然具有挑戰(zhàn)性,但我們在上半年取得了非常好的進(jìn)展。”赫伯羅特首席執(zhí)行官RolfHabbenJansen表示,“我們顯著提高了盈利能力,與阿拉伯輪船的將在第三季度完成。這將使赫伯羅特在整合后不久就開始捕捉協(xié)同效應(yīng)??偟膩碚f,與阿拉伯輪船的合并預(yù)計將從2019年起每年可以為赫伯羅特節(jié)省4.35億美元,這些協(xié)同效應(yīng)將在2018年開始逐漸顯現(xiàn)。”
在2017年,赫伯羅特預(yù)計其運輸量將會增加。上半年,燃油成本有所增加,并將在下半年保持在這個水平。與2016年相比,平均運費率將保持不變。EBITDA和EBIT將明顯超過前一年的水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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