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11月新能源車(chē)銷量集體增長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間:2022-12-02 07:00 編輯:王鑫 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月新能源車(chē)銷量集體增長(zhǎng),國(guó)補(bǔ)退坡倒計(jì)時(shí)車(chē)企促銷忙,12月1日,埃安、理想汽車(chē)、哪吒、蔚來(lái)、賽力斯等多家新能源車(chē)企發(fā)布11月銷量或交付量數(shù)據(jù),“漲”字當(dāng)頭。近期,在年底促銷和補(bǔ)貼退坡“倒計(jì)時(shí)”的雙重壓力下

11月新能源車(chē)銷量集體增長(zhǎng),國(guó)補(bǔ)退坡倒計(jì)時(shí)車(chē)企促銷忙,12月1日,埃安、理想汽車(chē)、哪吒、蔚來(lái)、賽力斯等多家新能源車(chē)企發(fā)布11月銷量或交付量數(shù)據(jù),“漲”字當(dāng)頭。近期,在年底促銷和補(bǔ)貼退坡“倒計(jì)時(shí)”的雙重壓力下,多數(shù)新能源車(chē)企開(kāi)始圍繞著產(chǎn)品的定價(jià)展開(kāi)“攻防戰(zhàn)”。其中,吉利、小鵬汽車(chē)分別推出了“限時(shí)保價(jià)”方案,以吸引消費(fèi)者在國(guó)補(bǔ)退出前盡早下單。比亞迪、埃安等車(chē)企則反其道而行之,借勢(shì)漲價(jià)。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,車(chē)企進(jìn)行產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整會(huì)充分考慮需求的變化,那些有議價(jià)能力的車(chē)企更青睞在此時(shí)適時(shí)漲價(jià),預(yù)計(jì)不會(huì)掀起新一輪的集體漲價(jià)潮。

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