京滬高鐵提速：萬億投資利好

近日，鐵路總公司官方微信號(hào)公布，9月21日起全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速商業(yè)運(yùn)營(yíng)。本次提速后我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。

據(jù)悉“復(fù)興號(hào)”是中國(guó)首輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速列車，在“復(fù)興號(hào)”的研制過程中，大量采用了中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在涉及的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占比達(dá)到84%，這標(biāo)志著我國(guó)高鐵正式告別了“混血時(shí)代”。

與“和諧號(hào)”相比，“復(fù)興號(hào)”的設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)30年，比“和諧號(hào)”長(zhǎng)了整整十年。而且在安全性能方面也遠(yuǎn)高于“和諧號(hào)”，“復(fù)興號(hào)”全車部署了超過2500項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，這些輔助性的功能為列車安全運(yùn)行提供了全方位、多維度的保障。

可以說，隨著“一帶一路”倡議影響力的不斷擴(kuò)大，高鐵已經(jīng)成為中國(guó)“走出去”時(shí)重要的國(guó)家名片，并且從另一個(gè)角度來說，高鐵產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展也帶動(dòng)了眾多上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)的測(cè)算，假定某年鐵路基本建設(shè)投資為6,000億元，則能拉動(dòng)2,000萬噸鋼材、1.2億噸水泥的需求，此外還會(huì)拉動(dòng)機(jī)車配置、冶金、材料、電力、信息、計(jì)算機(jī)、精密儀器等各行業(yè)的發(fā)展。

在高鐵經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)上下游各企業(yè)的盈利能力正在不斷增強(qiáng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。