上周BDI上漲11.4%，創(chuàng)下10月初以來(lái)的最大單周漲幅

周五（11月25日），波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)BDI收盤(pán)上漲，周線圖上出現(xiàn)10月初以來(lái)的最強(qiáng)單周走勢(shì)。

(資料圖片)

周五，波羅的海干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）報(bào)收1,324點(diǎn)，比周四上漲82點(diǎn)或6.6%。

當(dāng)周BDI指數(shù)上漲135點(diǎn)或11.4%，之前一周下跌166點(diǎn)或12.3%。

BDI指數(shù)曾在2008年5月份創(chuàng)下11,793點(diǎn)的歷史最高值，在2016年2月10日創(chuàng)下290點(diǎn)的歷史最低點(diǎn)。

周五，好望角型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于1,613點(diǎn)，較周四上漲229點(diǎn)或16.6%，這也是連續(xù)第三日上漲，比一周前上漲491點(diǎn)或43.8%，之前一周下跌422點(diǎn)或27.3%。

周五大連鐵礦石期貨上漲，中國(guó)出臺(tái)支持房地產(chǎn)行業(yè)的政策，為鐵礦石反彈提供助力。

周五，通常用于運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利為13,373美元，比周四上漲1,894美元，比一周前下跌4068美元或43.7%。

巴拿馬型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于1,479點(diǎn)，較周四上漲13點(diǎn)或0.9%,但是比一周前下跌115點(diǎn)或7.9%，這也是連續(xù)第五周下跌，之前四周分別下跌2.6%、3.7%、6.4%和15.3%。

通常用于運(yùn)輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為13,310美元，較周四上漲115美元，但是較一周前下跌1033美元或7.2%。

超靈便型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于1,182點(diǎn)，較一周前上漲12點(diǎn)或1.0%，之前連續(xù)五周下跌，跌幅分別為3.5%、4.3%、14.5%，11.6%和0.7%。

BDI綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)評(píng)估了好望角型（權(quán)重40%）、巴拿馬型（權(quán)重30%）以及超靈便型貨輪（權(quán)重30%）的運(yùn)費(fèi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。