鋼鐵快報(bào):“我們與在政府的協(xié)商中失敗,并沒有把支援對(duì)象擴(kuò)大到石油、糧食卡車司機(jī)等,而是只支持貨主”。
韓國國土交通部本周早些時(shí)候表示,政府正在尋求將工資制度延長三年。政府正在準(zhǔn)備一項(xiàng)應(yīng)急計(jì)劃,將罷工對(duì)工業(yè)的影響降到最低,并表示將“根據(jù)法律嚴(yán)格處理”任何阻礙運(yùn)輸?shù)姆欠ɑ顒?dòng)。
這次罷工給尹錫悅總統(tǒng)帶來了更大的壓力,在能源價(jià)格上漲刺激通脹、全球經(jīng)濟(jì)增長放緩抑制出口之際,他正努力保持國家經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行。此次抗議活動(dòng)也是全球供應(yīng)鏈工人對(duì)燃料成本飆升日益不滿的最新例證。拜登政府目前正試圖避免美國鐵路工人的罷工,否則可能在圣誕節(jié)前造成嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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