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8月24日,市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會,對外宣稱:8月29日,重慶江北國際機場(簡稱重慶機場)T3A航站樓和第三跑道工程將正式投運。重慶機場將成為我國中西部地區(qū)第一個擁有三座航站樓、實現(xiàn)三條跑道同時運行的機場。
T3A航站樓和第三跑道工程是國家“十二五”和“十三五”時期重點建設項目,也是我市重大基礎設施項目,于2012年8月開工建設,歷時5年建成。目前,重慶機場已做好投用前的各項準備工作,在機場場區(qū)、航站樓內(nèi)等區(qū)域安裝了3500多塊標識標牌,指引旅客出行、辦理值機等。
8月29日新航站樓投運后,重慶機場將分成東西兩個航站區(qū)運行:T1航站樓關(guān)閉改造,四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空等4家航空公司的國內(nèi)航班繼續(xù)留在T2航站樓;其他航空公司的航班以及國際(地區(qū))航班將轉(zhuǎn)至T3A航站樓。
為確保T3A航站樓順利轉(zhuǎn)場,8月29日凌晨2:00(含)至6:00(不含),重慶機場不接收航空器起降;2:00-6:00期間,將進行航空器和工作環(huán)境、設備轉(zhuǎn)場。
T3A航站樓共設6層,地上4層、地下2層,平面呈H型環(huán)抱布局,由中央大廳及4個指廊構(gòu)成。項目以2020年為設計目標年,按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進行設計,工程總投資342億元。第三跑道可以起降當今最大的“空中巨無霸”空客380、波音787等大型客機,設置Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng),可保障能見度200米的特殊天氣情況下飛機正常起飛。
“該項目的投運,對于貫徹落實習近平總書記對重慶提出的戰(zhàn)略定位,加快我市建設內(nèi)陸國際物流樞紐和內(nèi)陸開放高地具有十分重要的意義?!笔薪晃敝魅瓮魵J琳表示。
汪欽琳稱,未來3年,我市將加速推進國家規(guī)劃的重慶機場第四跑道和T3B航站樓工程的前期工作,加快我市聯(lián)通歐美、“一帶一路”沿線國家、周邊熱點地區(qū)國際航線的開發(fā),構(gòu)建輻射亞洲,通達全球主要經(jīng)濟體、政治文化和科技中心的國際航線網(wǎng)絡。到2020年,重慶將全面建成“一大四小”運輸機場體系,基本建成國際航空樞紐。
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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