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加拿大巴芬蘭礦山二期擴(kuò)張計(jì)劃最終被否

發(fā)布時(shí)間:2022-11-18 10:39 編輯:Cnews 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月16日,加拿大北方聯(lián)邦部長(zhǎng)Dan·Vandal宣布否決巴芬蘭礦山位于努納武特的瑪麗河礦場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目。因?yàn)樵摂U(kuò)建項(xiàng)目有可能對(duì)海洋哺乳動(dòng)物、魚類、馴鹿和其他野生動(dòng)物產(chǎn)生嚴(yán)重的不利生態(tài)系統(tǒng)影響,進(jìn)而可能損害因紐特人
    11月16日,加拿大北方聯(lián)邦部長(zhǎng)Dan·Vandal宣布否決巴芬蘭礦山位于努納武特的瑪麗河礦場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目。因?yàn)樵摂U(kuò)建項(xiàng)目有可能對(duì)海洋哺乳動(dòng)物、魚類、馴鹿和其他野生動(dòng)物產(chǎn)生嚴(yán)重的不利生態(tài)系統(tǒng)影響,進(jìn)而可能損害因紐特人的文化、土地利用和糧食安全。巴芬蘭鐵礦公司已經(jīng)是加拿大北極地區(qū)最大的工業(yè)開發(fā)項(xiàng)目,目標(biāo)通過二期擴(kuò)建將鐵礦石產(chǎn)量從目前的每年600萬噸翻一番,達(dá)到1200萬噸/年,以在國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。其鐵礦石被運(yùn)往Milne Inlet的過程中并將會(huì)穿過Tallurutiup Imanga 海洋保護(hù)區(qū)運(yùn)輸,而該項(xiàng)目的二期工程還涉及在港口增加第二個(gè)礦石碼頭,建造一條從瑪麗河礦場(chǎng)到港口工地的鐵路,以及將航運(yùn)流量從198艘船只增加到384艘船只?;A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)極大影響了努納武特地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,首先努納武特從未有過鐵路,鐵路的建設(shè)路線會(huì)穿越馴鹿群的棲息地,對(duì)貧瘠的馴鹿存在潛在影響,而自1990年代以來,馴鹿群的數(shù)量估計(jì)下降了99%,這是當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境不可接受的風(fēng)險(xiǎn),其二自2018年巴芬蘭項(xiàng)目擴(kuò)建以來,努伊特人已經(jīng)觀察到礦區(qū)和整個(gè)努納武特地區(qū)的獨(dú)角鯨和其他物種的數(shù)量大幅減少,當(dāng)下必須采取措施來扭轉(zhuǎn)這種趨勢(shì)。最終加拿大北方聯(lián)邦部長(zhǎng)經(jīng)過180天的決策后,決定否決巴芬蘭鐵礦在的二期擴(kuò)建項(xiàng)目。

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