乘聯(lián)會與威爾森預(yù)測9月批發(fā)量為233萬輛 同比增長5.3%

根據(jù)全國乘聯(lián)會與 威爾森的聯(lián)合預(yù)測，9月整體乘用車市場批發(fā)量預(yù)計(jì)為：233.0萬輛(*注：銷量預(yù)測基于乘聯(lián)會含出口的狹義乘用車批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑)，同比2016年9月增長5.3%。其中轎車市場112.0萬輛，同比增長0.4%；MPV市場17.9萬輛，同比萎縮16.7%；SUV市場103.1萬輛，同比增長15.6%。

整體市場影響因素分析

在各因素共同作用下，環(huán)比7月，9月整體乘用車市場在基礎(chǔ)銷量上增加38.7%，季節(jié)性上升、購置稅影響、經(jīng)銷商庫存壓力是影響9月汽車市場的主要因素，其中季節(jié)性上升、購置稅優(yōu)惠和經(jīng)銷商庫存壓力緩解分別帶來27.7%、5.8%和4.9%的增量，韓系銷量持續(xù)受阻，將造成2.4%的減量影響。

首先，進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售旺季，9月季節(jié)性上升，帶來27.7%的增量；購置稅優(yōu)惠2.5%的影響持續(xù)，以及購置稅優(yōu)惠政策即將退出引發(fā)的消費(fèi)提前，購車需求增加，共帶來5.8%的增量；另外零售恢復(fù)緩慢，經(jīng)銷商降價(jià)刺激銷售，也帶來了2.2%的增量；隨著市場逐漸進(jìn)入旺季，環(huán)比7月，預(yù)期庫存壓力會有所緩解，帶來4.9%的增量。

其次，韓系銷量持續(xù)受阻，影響逐漸減弱，對9月造成2.4%的減量。

三大車種銷量預(yù)測及影響因素分析

1.銷量預(yù)測：

9月預(yù)測轎車市場112.0萬輛，同比增長0.4%，環(huán)比7月增加35.4%；MPV市場17.9萬輛，同比萎縮16.7%，環(huán)比7月增加35.2%；SUV市場103.1萬輛，同比增長15.6%，環(huán)比7月增加47.6%。

2.影響因素分析：

首先，在各因素共同作用下，環(huán)比7月，9月份轎車市場在基礎(chǔ)銷量上增加32.6%的量；其中，季節(jié)性上升帶來24.6%的增量，購置稅優(yōu)惠2.5%的影響持續(xù)以及政策即將退出引發(fā)的消費(fèi)提前，共帶來6.0%的增量，隨著市場逐漸進(jìn)入旺季，環(huán)比7月，庫存壓力預(yù)計(jì)有所緩解，將帶來3.9%的增量；而SUV偏好使得轎車轉(zhuǎn)移了1.2%的量至SUV，韓系銷量持續(xù)受阻，但影響有所減弱，對9月造成2.5%的減量。

其次，MPV市場在基礎(chǔ)銷量上增加39.8 %；其中9月季節(jié)性上升和購置稅優(yōu)惠影響分別帶來28.6%和6.5%的增量，隨著市場逐漸進(jìn)入旺季，環(huán)比7月，庫存壓力預(yù)計(jì)有所緩解，將帶來4.0%的增量。

再次，SUV市場在基礎(chǔ)銷量上增加45.9%；其中，季節(jié)性上升、購置稅優(yōu)惠分別帶來30.4%和5.2%的銷量增長，另外庫存壓力預(yù)期有所緩解，將帶來6.9%的增量；韓系銷量持續(xù)受阻對批發(fā)量造成2.7%的減量影響。

結(jié)論與建議

綜上，全國乘聯(lián)會與威爾森聯(lián)合預(yù)測9月整體乘用車市場批發(fā)量為233.0萬輛，其中轎車市場112.0萬輛，MPV市場17.9萬輛，SUV市場103.1萬輛。隨著市場步入傳統(tǒng)銷售旺季，預(yù)期8、9月零售將進(jìn)一步恢復(fù)，庫存壓力有所緩解，加上購置稅優(yōu)惠即將取消引發(fā)購車需求提前，將是促進(jìn)9月批發(fā)量增長的積極因素。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。