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南昌車檢“新國標(biāo)”實(shí)施遭遇尷尬

發(fā)布時(shí)間:2015-04-09 11:12 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月16日,南昌機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)開始按照“新國標(biāo)”對(duì)經(jīng)營(yíng)性機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年檢,相比以往更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),南昌營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車如出租車、公交車、城市客運(yùn)班線車都難以過關(guān)。令人尷尬的是,雖然檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是按“新國標(biāo)”實(shí)施,

3月16日,南昌機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)開始按照“新國標(biāo)”對(duì)經(jīng)營(yíng)性機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年檢,相比以往更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),南昌營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車如出租車、公交車、城市客運(yùn)班線車都難以過關(guān)。令人尷尬的是,雖然檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是按“新國標(biāo)”實(shí)施,但南昌缺乏相應(yīng)的調(diào)試設(shè)備,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車多次調(diào)試檢測(cè)仍難以通過。

一邊是更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),一邊是機(jī)動(dòng)車急需通過車檢上路的需求,在這種矛盾下,南昌周邊縣市仍執(zhí)行以往標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站大受司機(jī)歡迎,而這些收費(fèi)站也趁機(jī)抬價(jià),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到物價(jià)部門規(guī)定的4倍。

眾多出租車“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”外地

“我不準(zhǔn)備在南昌車檢,朋友一輛車在南昌連續(xù)檢測(cè)了一星期,不斷下線調(diào)試然后上線檢測(cè),但因?yàn)槟壳澳喜龥]有專業(yè)調(diào)試設(shè)備,導(dǎo)致一直無法通過檢測(cè)。”南昌出租車司機(jī)丁師傅告訴記者,雖然這種復(fù)檢不另外收費(fèi),但出租車耗在這里不能營(yíng)運(yùn),虧掉的時(shí)間成本可不得了。

記者了解到,南昌一些出租車司機(jī)為快速通過車檢,選擇到南昌周邊的靖安、奉新等沒有實(shí)施車輛年檢“新國標(biāo)”的車檢機(jī)構(gòu)去檢測(cè)。記者從南昌市幾家出租車企業(yè)處獲悉,3月16日至今,到外地車檢的出租車不少于200輛。

“南昌的車檢費(fèi)用是70元,折騰幾天都無法通過,外地費(fèi)用雖然高,但去了都是一次性通過,所以有很多司機(jī)選擇去外地檢測(cè)。”南昌出租車行業(yè)義務(wù)監(jiān)督員劉師傅說。

外地車檢價(jià)格超規(guī)定幾倍

4月8日,記者與一輛出租車一起來到靖安縣贛鑫機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司進(jìn)行檢測(cè)。該公司門口停放著幾十輛南昌牌照出租車,出租車司機(jī)則在扎堆聊天。

記者以司機(jī)身份到該公司收費(fèi)處咨詢出租車檢測(cè)價(jià)格,對(duì)方回復(fù)260元一輛,且不作任何說明,在收費(fèi)處也沒有張貼任何收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

“年檢費(fèi)用260元,比南昌貴幾倍,不知道有什么依據(jù)”“貴也沒辦法,別的地方也要200多元,都趁這個(gè)機(jī)會(huì)撈錢,誰讓你在南昌檢測(cè)通不過呢”……這些出租車司機(jī)的話有些無奈。

同行的司機(jī)交了260元,經(jīng)過一番檢測(cè),這輛出租車一次性通過。但領(lǐng)取車檢合格標(biāo)志時(shí),這260元卻沒有一張發(fā)票與收據(jù),更別提詳細(xì)的收費(fèi)清單。

當(dāng)日下午,記者聯(lián)系了靖安縣物價(jià)局,該局工作人員表示,小車檢測(cè)費(fèi)用按規(guī)定只能收取70元,這260元的費(fèi)用明顯違規(guī),他們將對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

破解尷尬還需向上海學(xué)習(xí)

明知對(duì)方違規(guī)收費(fèi),這些出租車司機(jī)卻甘愿挨宰,這說明什么?

“車還是以前的車,也沒有調(diào)試維修,在南昌通不過,在外地就通過了,這樣的檢測(cè)有意義嗎?”業(yè)內(nèi)人士說,車檢新舊標(biāo)準(zhǔn)雙軌并存,實(shí)際上是變相增加了司機(jī)、企業(yè)的負(fù)擔(dān)。如果真要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),就應(yīng)該全部實(shí)施“新國標(biāo)”,這樣才不會(huì)給“新國標(biāo)”的實(shí)施留下漏洞。

“如果全部實(shí)施‘新國標(biāo)’,那出租車怎么通過檢測(cè)?”眾多的哥的姐都有著這樣的疑問。事實(shí)上,南昌的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)也一直在想辦法,試圖破解這個(gè)困局。

“據(jù)我們所知,上海也實(shí)施了‘新國標(biāo)’,但相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車調(diào)試設(shè)備很快跟上,如果車檢不合格,經(jīng)過專業(yè)設(shè)備調(diào)試后,很快就能通過檢測(cè)。”南昌某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人告訴記者,“這種未雨綢繆的做法大大緩解了‘新國標(biāo)’實(shí)施后大量經(jīng)營(yíng)性車輛無法通過檢測(cè)帶來的壓力。我們多家檢測(cè)機(jī)構(gòu)正在協(xié)商,準(zhǔn)備去上海學(xué)習(xí)。同時(shí),我們也向上級(jí)公司打了報(bào)告,請(qǐng)求購置專業(yè)調(diào)試設(shè)備,解決機(jī)動(dòng)車檢測(cè)無法通過卻沒有專業(yè)設(shè)備調(diào)試的問題。”

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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