齊頭并進(jìn)助力綠色轉(zhuǎn)型 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向“碳中和”

鋼鐵快報(bào)：“多技術(shù)路線低碳共存符合中國(guó)國(guó)情，內(nèi)燃機(jī)的存續(xù)應(yīng)該由能源供給和市場(chǎng)消費(fèi)決定；電動(dòng)化、氫能化和生物質(zhì)燃料是汽車(chē)零碳發(fā)展的產(chǎn)品方向，是邁向‘碳中和’的根本途徑。”

鋼鐵快報(bào)：加快推動(dòng)智己、飛凡、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4級(jí)智能重卡“四大標(biāo)志性戰(zhàn)略項(xiàng)目”攻堅(jiān)落地。

鋼鐵快報(bào)：2045年全面實(shí)現(xiàn)碳中和。其中，2023年，建成長(zhǎng)城汽車(chē)首個(gè)零碳工廠，建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系；2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比達(dá)到80%。

鋼鐵快報(bào)：“任何一種單獨(dú)的能源都不是最有效的‘碳中和’解決方案，必須因地制宜、多措并舉、綜合利用，才能保證國(guó)家能源安全，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。我們堅(jiān)信，具有中國(guó)特色的甲醇汽車(chē)，將同電動(dòng)汽車(chē)、氫能汽車(chē)一起形成合力，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的‘雙碳’目標(biāo)做出貢獻(xiàn)?！?/p>

鋼鐵快報(bào)：“吉利將學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)好黨的二十大精神，找準(zhǔn)加快構(gòu)建新發(fā)展格局的著力點(diǎn)和突破口，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展上保持初心，在守正創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新作為，在綠色低碳上展現(xiàn)新?lián)?dāng)，在共同富裕上打造新風(fēng)貌，始終堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力?！?/p>

鋼鐵快報(bào)：“捷能智電將依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)打造‘可換電、可充電’的綜合能源服務(wù)站。在車(chē)型方面，上汽集團(tuán)旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌，即將陸續(xù)推出換電車(chē)型，覆蓋SUV、轎車(chē)、MPV及商用車(chē)等全部品類(lèi)?！?/p>

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