據(jù)悉,德翔航運(yùn)計(jì)劃訂造二艘1,000-teu、二艘2,800-teu新船。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士說(shuō),設(shè)于香港的德翔航運(yùn)正在聯(lián)系中、日、韓造船廠,打算訂造兩艘1,000-teu和兩艘2,800-teu新船。
一名造船消息人士表示:“商談處于初期階段。德翔航運(yùn)甚至都還沒(méi)給出新造船的交付日期。”
還有傳聞稱,德翔航運(yùn)有興趣收購(gòu)數(shù)艘規(guī)模在4,000teu到6,000teu的二手集裝箱船。
德翔航運(yùn)運(yùn)營(yíng)30艘集裝箱船,其中兩艘是公司自己的船,即1,800-teuTSBangkok(建于2017年)和1,530-teuTSHongkong(建于2006年)。
據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》上周報(bào)道,中遠(yuǎn)海運(yùn)購(gòu)買了德國(guó)船東Schulte集團(tuán)的四艘船,即5,059-teuALM¬Wodonga和ALMZurich(均建于2006年)、5,043-teuALMDallas和5,028-teuALMCrystal(均建于2004年),每艘船的價(jià)格為750萬(wàn)美元。
TSBangkok是德翔航運(yùn)于兩年前在臺(tái)灣國(guó)際造船公司訂造的四艘船系列中的首艘船,據(jù)報(bào)道,每艘船的造價(jià)為2500萬(wàn)美元。
臺(tái)灣國(guó)際造船公司將在10月和12月交付剩下的三艘船。這些船用于替代德翔航運(yùn)租用的船,德翔航運(yùn)將把這些船投入連結(jié)日本、臺(tái)灣、香港和泰國(guó)航段的JHT航線。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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