大連中遠(yuǎn)川崎再交一艘30.8萬噸VLCC

8月10日，大連中遠(yuǎn)川崎為中遠(yuǎn)海運能源建造一艘30.8萬載重噸超大型油輪（VLCC）DE0045船命名交付。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮，副總經(jīng)理王宇航，集團(tuán)辦公廳、戰(zhàn)企部、科信部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司總經(jīng)理劉漢波，大連中遠(yuǎn)海運油品運輸有限公司總經(jīng)理徐亞洲、黨委書記王增華，中遠(yuǎn)海運重工總經(jīng)理梁巖峰、副總經(jīng)理韓成敏以及勞氏船級社、中國船級社代表等參加了該船命名交付儀式。

該船船體總長333米、型深30米、設(shè)計航速15.5節(jié)，是新一代經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、安全、環(huán)境友好型船舶。該船為馬六甲海峽載重噸最大型，通過優(yōu)化貨艙布置，實現(xiàn)了艙容最大化，將為船東帶來更多經(jīng)濟(jì)效益；通過配置半導(dǎo)流罩、舵球舵翼系統(tǒng)等節(jié)能裝置，優(yōu)化艏艉型線提高推進(jìn)效率，降低了船舶運營成本;船舶滿足結(jié)構(gòu)共同規(guī)范，貨艙區(qū)域滿足COT-PSPC，采取了防海盜對策等措施，具備優(yōu)秀的安全性；該船還通過貨/燃油防泄漏對策、有害氣體排放控制和壓載水管理等手段，減少了船舶運營對環(huán)境的影響。

該船是大連中遠(yuǎn)川崎為中遠(yuǎn)海運能源建造的三艘VLCC中的第三艘，其同型姐妹船分別于2015年4月14日和2016年12月28日交付。實際運營證明，該型船在裝載量、航行速度、燃油消耗等多個方面與同類船相比擁有明顯優(yōu)勢，得到了船東充分認(rèn)可。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。