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貴陽市域快鐵西南環(huán)線預(yù)計將于2017年4月開通

發(fā)布時間:2015-04-01 09:45 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月31日,記者從成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部了解到,市域快鐵貴陽樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線(西南環(huán)線)預(yù)計將于2017年4月開通,控制性工程朝關(guān)一號特大橋下部工程目前完成過半,將于今年底完工。據(jù)了解,市域快鐵

3月31日,記者從成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部了解到,市域快鐵貴陽樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線(西南環(huán)線)預(yù)計將于2017年4月開通,控制性工程朝關(guān)一號特大橋下部工程目前完成過半,將于今年底完工。

據(jù)了解,市域快鐵貴陽樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線(西南環(huán)線)全線長約70公里,經(jīng)南明、白云、觀山湖等區(qū)縣,是貴陽市域快鐵“一環(huán)一射兩聯(lián)線”整體規(guī)劃的重要組成部分,西南環(huán)線總投資約95億,于2013年底開始施工,目前,西南環(huán)線整體工程已完成8%。

在市域快鐵西南環(huán)線建設(shè)中,朝關(guān)一號特大橋工程屬工程結(jié)構(gòu)難度最大、建設(shè)進(jìn)展最快的項目。據(jù)項目施工方負(fù)責(zé)人李強(qiáng)介紹,除了貴州喀斯特溶巖地質(zhì)施工難度高之外,朝關(guān)一號特大橋需跨越繞城高速,在施工過程中需在保障市域快鐵橋梁建設(shè)安全高效的同時,保障繞城高速路面交通安全。

目前,朝關(guān)一號特大橋建設(shè)已完成約三分之二,預(yù)計今年年底大橋下部工程將完工,2016年7月將開始架梁,等待西南環(huán)線所有橋體工程完工后將開始鋪軌,預(yù)計2017年4月可建成通車。2017年市域快鐵西南環(huán)線全部建成后,將與東北環(huán)實現(xiàn)完整閉合,將加速貴陽“半小時經(jīng)濟(jì)圈”的形成。

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