近日,三峽庫(kù)區(qū)首批標(biāo)準(zhǔn)化(集裝箱)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船舶開(kāi)工建造,7條滿(mǎn)載為7500噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化(集裝箱)貨運(yùn)船舶輪廓初具,成為目前交通運(yùn)輸部核準(zhǔn)的單艘荷載能力最大的可行性船舶。
據(jù)悉,三峽蓄水成庫(kù)后,航道改善催生長(zhǎng)江“黃金物流”。為更好地發(fā)揮水上運(yùn)輸平穩(wěn)、安全、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低的優(yōu)勢(shì),建立鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)的便捷貨運(yùn)通道已成為長(zhǎng)江航運(yùn)總體發(fā)展趨勢(shì)。依據(jù)“一帶一路”跨境必備、客戶(hù)所需,結(jié)合長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提檔升級(jí),打造高運(yùn)力、批量化、互通式的水上運(yùn)輸業(yè)態(tài)勢(shì)在必行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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