進入盛夏季節(jié),上海車市出現(xiàn)一個很有趣的現(xiàn)象:一邊是豪華車動輒超10個百分點的降價優(yōu)惠,另一邊則是合資中高級高價位車好賣,加上自主品牌往上走趨勢,羊城晚報記者日前走訪滬上多家4S店發(fā)現(xiàn),車主主要消費價格區(qū)間越來越集中在20萬至30萬元。與此同時,火爆了多年的SUV,今年增長有所減緩,SUV退潮的背后,滬上車市正在呈現(xiàn)一些新的變化。
20萬至30萬元車型最熱銷
眼下,豪華車市場讓利幅度非常大。據(jù)了解,優(yōu)惠八九萬元的豪華車比比皆是,上海浦東新區(qū)一家德系車4S店銷售經(jīng)理陳先生向記者表示:“豪華車一般優(yōu)惠都達到了12至16個點,中高級車優(yōu)惠在10個點以內(nèi)?!庇浾邔嵉卣{(diào)查車市后發(fā)現(xiàn),今年上半年,新車優(yōu)惠幅度已經(jīng)是歷年來最大。
目前,奧迪多款車型紛紛降價。其中SUV車型Q3,轎車車型A3、A4降幅頗大。據(jù)經(jīng)銷商介紹,Q3官方指導(dǎo)價在23.42萬-34.49萬元之間,但目前1.4T車型普遍降價5萬元左右,2.0T車型降價幅度近6萬元,折后售價跌破20萬元,在19.6萬-23.6萬元之間。此外,奧迪的A3、A4等轎車系列也全系打折,普遍折扣力度在8.5折左右。
而今年年初剛上市的寶馬1系定位入門級家轎,頗受市場歡迎,這款車官方指導(dǎo)價在20.48萬-31.98萬元之間,現(xiàn)在最大優(yōu)惠力度達到了3.5-4萬元,市場售價為16萬-28萬元之間。
目前,奔馳的入門級A級車系列普遍優(yōu)惠4萬元以上,以A200為例,原價25.7萬元的A200動感型車型目前市場售價僅為21萬余元,優(yōu)惠幅度近5萬元。銷售告訴記者,A級車的普遍市場降價幅度不小、將近20%,而且都有現(xiàn)貨。除此以外,奔馳的GLE車型也全系減價銷售,低配普遍降價5萬-6萬元,市場售價70余萬元,高配降幅更大。捷豹除了國產(chǎn)化系列車型XFL降價約5萬元,只需36萬元左右就可購入該車外;XE等進口車型能優(yōu)惠8萬-9萬元,最終落地價在30萬-52萬元之間。
一家4S店的銷售經(jīng)理謝先生表示,現(xiàn)在正是一年中打折力度最大的時候。“一般夏季由于天氣原因,消費者購車熱情不高,是車市銷量淡季,但店家需要去庫存,從而為下半年沖量銷售做準備,會選擇在此時大幅讓利銷售?,F(xiàn)在是一年中車價最低的時候?!?/p>
陳女士準備給家里換一臺20多萬的好車,因為價格區(qū)間相對集中,到底是選一款有面子的豪華車,還是有里子的中高級車,成了她糾結(jié)的問題?!拔也恢缿?yīng)該選擇豪華車的低配版,還是中高級車的高配版。”據(jù)了解,擠在相同價格區(qū)間里的不同品牌新車,正令越來越多像陳女士這樣的消費者患上了選擇困難綜合征。
股市行情左右消費者購車計劃
記者發(fā)現(xiàn),不少消費者目前仍處于持幣觀望階段,其中一大原因在于看好當(dāng)前股市行情。至于股市和車市之間的關(guān)系,經(jīng)銷商普遍認為有一定影響,但不是決定因素。一位銷售人員告訴記者,目前來看車的大部分是想換車的消費者,有的想把小轎車換成SUV、MPV,有的想把普通合資品牌汽車換成入門級豪車。這些消費者最大的特點是不著急,會精挑細選、貨比三家,看到降價就更打定“觀望”的主意?!按藭r,股市行情一來,讓更多人把換車計劃延后了?!?/p>
而對于急于購買新車的顧客,車牌則是一大制約因素,特別是上海將私車額度有效期延長至6個月后,許多消費者都采取先拍牌后買車的做法,這使得汽車銷售更加困難?!芭牧?個月,滬牌還沒中,實在是不敢買車?!奔易〖味?、上班在閘北的陳先生就表示,車價雖便宜了,自己也急著用車,但考慮到越來越難拍的滬牌,他已打算去買一輛可免費上滬牌的新能源車。
近來,上海遭受極端酷熱天氣考驗,然而市民排隊購買競拍標書的熱情并未受到影響,上海國拍公司門前按例排起長龍。有市民表示,如此低的中標率已經(jīng)讓上海車牌的拍賣制度,實質(zhì)已變成了“搖號抽簽”。盡管如此,不少市民依然希望能夠拍中車牌,他們判斷“以后車牌的價格可能還會漲”。據(jù)7月份上海車牌拍賣結(jié)果顯示,共有269189人參與競拍。其中,滬牌最低成交價為92200元人民幣,平均成交價為92250元人民幣,均創(chuàng)造了價格新高。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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