3號(hào)線首列車(chē)到漢 “歸元金”如披黃金戰(zhàn)甲

昨日凌晨，武漢軌道交通3號(hào)線一期工程首列車(chē)由長(zhǎng)春運(yùn)抵武漢，這意味著武漢地鐵3號(hào)線列車(chē)即將進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試階段。記者在武漢地鐵集團(tuán)三金潭車(chē)輛段看到，3號(hào)線車(chē)廂不同于2、4號(hào)線外形小清新的“梅花紅”和“芳草綠”色，用上了硬朗的“歸元金”色，好似披上了“黃金戰(zhàn)甲”，車(chē)頭燈棱角分明，“眼神”霸氣十足，整體外形酷似變形金剛。

“3號(hào)列車(chē)就是土豪金嘛！”去年曾有3號(hào)線列車(chē)“諜照”泄露時(shí)，武漢網(wǎng)友戲稱(chēng)。為啥給土豪金色取名“歸元金”？記者昨日采訪到曾負(fù)責(zé)武漢地鐵集團(tuán)CIS（企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)）的武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)方興教授。他解釋稱(chēng)，當(dāng)初“歸元金”是線路E3的標(biāo)識(shí)色，從常福至陽(yáng)邏。后來(lái)線路調(diào)整，3號(hào)線現(xiàn)在起點(diǎn)沌陽(yáng)大道，經(jīng)王家灣過(guò)漢江到漢口宗關(guān)，然后經(jīng)過(guò)王家墩、香港路、趙家條，終點(diǎn)宏圖大道。這條經(jīng)過(guò)漢陽(yáng)的線路，考慮到歸元寺在漢陽(yáng)，也是武漢市比較出名的景點(diǎn)，于是給這種金色起了一個(gè)好聽(tīng)的名字“歸元金”，“這種顏色代表穩(wěn)定、中立，屬低調(diào)有內(nèi)涵莊重霸氣的"純爺們"類(lèi)，我們也不介意網(wǎng)友用一些更萌、更有趣的名稱(chēng)來(lái)代稱(chēng)我們地鐵的各條線路顏色。”方教授說(shuō)。

武漢地鐵列車(chē)選色究竟有何講究？方興說(shuō)：“當(dāng)初為地鐵選色，靈感來(lái)源于武漢各種景觀及文化，我們希望把東湖、歸元寺、鸚鵡洲、盤(pán)龍城等重要景點(diǎn)的“色彩”進(jìn)行提煉，重點(diǎn)凸顯地鐵顏色的文化范兒，表達(dá)武漢的城市概念。”

目前，2017年前開(kāi)通的7條地鐵都有了標(biāo)識(shí)色。武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，7條線路，7種色彩，武漢每條地鐵都有屬于自己的顏色，開(kāi)通的1號(hào)線標(biāo)識(shí)色是地鐵藍(lán)，2號(hào)線梅花紅，4號(hào)線芳草綠；在建的3號(hào)線標(biāo)識(shí)色為歸元金，6號(hào)線鸚鵡綠、7號(hào)線鳳凰橙、8號(hào)線青銅色。

據(jù)了解，武漢規(guī)劃的其他軌道線路暫時(shí)還未定下設(shè)計(jì)顏色，方興教授表示，“將來(lái)還是會(huì)沿用尋找地鐵沿線武漢標(biāo)志景觀文化的色塊的方式，給規(guī)劃中的地鐵線路設(shè)計(jì)顏色，而且會(huì)與此前7條線路的顏色明顯區(qū)別開(kāi)，也許會(huì)采用更特別的流行色。”

“武漢地鐵越開(kāi)越多，顏色會(huì)不會(huì)不夠用？”對(duì)于記者的提問(wèn)，方興教授笑答，“不會(huì)不會(huì)，顏色變幻有10多萬(wàn)種，我們一定會(huì)找到更多體現(xiàn)武漢城市魅力的色彩。”

未來(lái)在3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線都開(kāi)通后，市民將在3號(hào)線香港路站同時(shí)看到3種不同顏色的地鐵，有青春清新的鸚鵡綠、莊重霸氣的歸元金和活潑華美的鳳凰橙。而在3號(hào)線與軌道1、2、4、6、7、8號(hào)線換乘的站點(diǎn)，市民將看到至少2種不同顏色的地鐵列車(chē)。

特色>>>

本報(bào)訊（記者章鴿通訊員劉丹丹）昨日，記者登上3號(hào)線列車(chē)發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)設(shè)置有充足的扶手，并在每節(jié)車(chē)廂內(nèi)設(shè)置殘疾人輪椅區(qū)，可以給乘客提供全面的導(dǎo)向信息服務(wù)和安全保障。與2號(hào)線、4號(hào)線相比，開(kāi)通更晚一些的3號(hào)線車(chē)廂顯得更人性化。

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)總部車(chē)輛部經(jīng)理朱圣瑞透露，3號(hào)線列車(chē)車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有一些細(xì)節(jié)改變。最直觀地可以看到，車(chē)內(nèi)扶手改為有弧度流線型，乘客抓握起來(lái)更方便了。

車(chē)廂內(nèi)的電視屏也根據(jù)乘客意見(jiàn)進(jìn)行了修改。之前1、2號(hào)線、4號(hào)線一期都將電視屏懸掛在側(cè)墻上，但乘客反映，人多的時(shí)候視線容易被擋住，因此4號(hào)線2期改用懸掛更高的側(cè)罩板上，但乘客反映這樣反而容易被扶欄擋住，因此3號(hào)線的電視屏再次下調(diào)30cm，改回1、2號(hào)線車(chē)廂電視屏的布局。

最大的改變是，3號(hào)線取消車(chē)廂內(nèi)4人短座椅，每節(jié)車(chē)廂空出一個(gè)區(qū)域，專(zhuān)門(mén)供乘客放置殘疾人輪椅、嬰兒車(chē)或者折疊自行車(chē)，這種改變還可適當(dāng)增加載客人數(shù)，滿足乘客站立空間要求。

解讀>>>

7條地鐵顏色由來(lái)

1號(hào)線—地鐵藍(lán)

1號(hào)線一開(kāi)始就采用的是藍(lán)色，運(yùn)行至今，市民已習(xí)慣并喜愛(ài)上了這一顏色。

2號(hào)線—梅花紅

2號(hào)線是第一條地下軌道交通，將醒目的武漢市花“梅花紅”融入到標(biāo)識(shí)顏色設(shè)計(jì)中，凸顯城市標(biāo)志。

3號(hào)線—?dú)w元金

3號(hào)線經(jīng)過(guò)漢陽(yáng)的線路，考慮到聞名全國(guó)的歸元寺在漢陽(yáng)，于是給這種金色起了一個(gè)好聽(tīng)的名字“歸元金”。

4號(hào)線—芳草綠

4號(hào)線是漢陽(yáng)首條地鐵，借意唐朝詩(shī)人崔顥的一句詩(shī)“晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)，芳草萋萋鸚鵡洲”。

6號(hào)線—鸚鵡綠

6號(hào)線起點(diǎn)沌口體育中心南站，從琴臺(tái)過(guò)漢江沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)風(fēng)景秀美、景色宜人的旅游景點(diǎn)，“鸚鵡綠”和大自然的顏色最接近。

7號(hào)線—鳳凰橙

7號(hào)線起點(diǎn)東方馬城，經(jīng)過(guò)香港路、從三陽(yáng)路過(guò)長(zhǎng)江，楚國(guó)推崇火鳳凰，加之線路經(jīng)過(guò)的地方多是一些活潑、充滿生氣的建筑，選用了熱鬧的鳳凰橙。

8號(hào)線—青銅色

8號(hào)線終點(diǎn)是盤(pán)龍城，過(guò)長(zhǎng)江后到東湖梨園，離省博物館很近。湖北省博物館的鎮(zhèn)館之寶以出土的青銅器聞名，故得名青銅色。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。