馬鋼高強汽車板通過通用全球一級工程認證

    繼6月份研發(fā)出DP980高強汽車板，從而一舉實現(xiàn)1000MPa高強鋼生產(chǎn)和制造關(guān)鍵突破后，日前，馬鋼冷軋低合金高強鋼CR340LA又獲得了通用全球一級工程認證，正式納入通用汽車全球零部件采購目錄，首次成為高端合資品牌汽車廠的戰(zhàn)略合資伙伴。

　　近年來，馬鋼為提高汽車安全、舒適的性能，緊緊圍繞汽車輕量化的要求，研發(fā)市場追捧的雙相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼、熱成型鋼和涂層汽車鋼，并積極參與國內(nèi)汽車板廠家設(shè)計、研發(fā)和推廣新材料的使用，贏得了全國眾多汽車廠家的首肯，獲得了VDA6.3過程審核和TS16949質(zhì)量管理體系認證，產(chǎn)品相繼用于全國26個省市、87家主機廠或終端客戶。為打響馬鋼汽車板品牌，不斷提高馬鋼汽車板在國際市場競爭的話語權(quán)，馬鋼加強與汽車認證權(quán)威機構(gòu)——上海泛亞汽車技術(shù)中心的溝通，認真組織相關(guān)技術(shù)論證，并提供詳細的研發(fā)資料，取得了他們的信任和支持。隨后，馬鋼通過了9個牌號的汽車板產(chǎn)品認證。2016年2月，馬鋼為滿足汽車廠家的高端需求，又向更高層次的低合金高強鋼發(fā)起沖鋒，全面打響了CR34LA的攻關(guān)戰(zhàn)。

　　擺在馬鋼面前的是，通用汽車標(biāo)準(zhǔn)對高強鋼整個鋼卷的厚度均勻性、性能穩(wěn)定性要求極其嚴(yán)格。因此這場攻關(guān)戰(zhàn)事關(guān)馬鋼汽車板進入歐洲市場的成敗，也是馬鋼與通用能否深化合作的檢驗砝碼。為掌握精度要求，領(lǐng)會技術(shù)要領(lǐng)，吃透方案標(biāo)準(zhǔn)，馬鋼汽車板研發(fā)團隊逐一研究消化通用汽車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，認真制定科學(xué)的產(chǎn)品試制和檢測試驗計劃。同時，組織制造單元加大對生產(chǎn)現(xiàn)場工藝的控制力度，全流程、全工程監(jiān)控各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品性能和實物質(zhì)量全面達標(biāo)。經(jīng)過長達19個月的努力，馬鋼試制的產(chǎn)品最終符合了通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，順利拿到了向通用汽車供貨的資質(zhì)。

    來源：中國冶金報

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