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北京“鐺鐺車”2號線開跑 中英文解說歷史

發(fā)布時間:2015-03-24 09:10 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網
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月18日,前門東大街,一輛綠黃相間的仿古“鐺鐺車”緩緩駛出公交站?!败噥砹?,老伴兒快點兒?!?8歲的張大爺和老伴兒特地趕來乘坐“鐺鐺車”?!拔沂琴N著皇城根長大的,嘿,從小就特愛聽這‘鐺鐺’聲,這不,2號線

月18日,前門東大街,一輛綠黃相間的仿古“鐺鐺車”緩緩駛出公交站。

“車來了,老伴兒快點兒。”78歲的張大爺和老伴兒特地趕來乘坐“鐺鐺車”。“我是貼著皇城根長大的,嘿,從小就特愛聽這‘鐺鐺’聲,這不,2號線剛開通我就帶著老伴兒來重溫一下?!睆埓鬆斦f,雖然和小時候坐過的“鐺鐺車”有些不一樣,但還是很開心,坐在車上好像又回到了兒時。

觀光2線上的“鐺鐺車”共配有10部,以前門、天安門、故宮為基線作環(huán)形運營,途經前門、天安門廣場、北海、新東安市場等15站,線路總長10公里。據了解,觀光2線“鐺鐺車”采用純電動空調車,零噪音、零污染,除了少了一條鐵軌、一根“大辮子”外,其他均原汁原味地還原了“鐺鐺車”的原貌。外觀、內飾和駕駛員的著裝都全部按照1924年北京第一條有軌電車仿造而成,車輛配色也以綠黃色和紅黃色為主,內設28個座位。該線路采用單一票制,票價15元,公交IC卡刷卡票價10元。

近日,筆者坐上“鐺鐺車”體驗了一番京味文化的觀光旅游。一上車便看見一個兩三平方米的玻璃小空間,那便是司機的位置,再往里看,土黃色的仿古座椅、棕黃色的木地板、蜂窩狀的車頂和整齊劃一倒掛著的圓形拉環(huán),無一不散發(fā)著濃濃的民國氣息,仿古特征十分明顯。不一會兒,司機和售票員上車了,司機身著黑色中山服裝、小黑帽。售票員身穿藍紫色對襟禮服,斜跨黑色皮包。

“我是專門坐特11路公交車到前門來體驗‘鐺鐺車’的,像我們外地游客走路的話很難找到各個景點,坐這個線路就特別方便,非常適合我們觀光客,并且還有人給我們做解說?!眮碜?a href="http://a5759.cn/city/neimenggu/" target="_blank">內蒙古赤峰的徐阿姨正說著,眼看車到天安門附近了,徐阿姨趕緊拿出手機給天安門拍照。

“咱們現(xiàn)在右邊是故宮,想必有些乘客已經去過故宮了,故宮在明清時期被稱為紫禁城……”每到一個著名景點,售票員便進行解說?!拌K鐺車”配備了雙語解說,利用中英文兩種語言向游客介紹沿途的著名景點和歷史,讓乘客不用下車就可以近距離了解京城歷史,感受老北京風情。車廂內還設立了兩處文化展示區(qū),里面有北京地圖、一日游手冊和文化產品可供乘客選擇。車尾部還設立了一處鐺鐺車模擬駕駛席,游客可在此體驗模擬駕駛鐺鐺車的感覺。

除了仿古的外觀和內飾,觀光“鐺鐺車”還采用了很多新的科技元素,如LED顯示屏、車輛視頻監(jiān)控、GPS定位等,車廂內還加入空氣凈化裝置,提升車內空氣質量。

去年9月28日,北京市首趟仿古“鐺鐺車”觀光1線開通。經過近半年的運營,乘觀光1線游古都,已成為旅游的一個新熱門選項。據統(tǒng)計,觀光1線自去年9月28日開通至今,共發(fā)車7100余車次,接待游客25萬余人次。

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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