老舊車淘汰放緩 京城二手車市場遇冷

雖然二手車限遷政策逐步破冰，但京城二手車市場并未出現(xiàn)明顯的增長。7月17日，北京亞運(yùn)村汽車交易市場公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，北京累計(jì)成交過戶二手車33.9萬輛次，交易量基本與去年同期持平。今年5月，京城二手車外遷率為39.05%，6月為27.22%。外遷率呈現(xiàn)出下滑的趨勢。

對此，北京亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理蔡海員認(rèn)為，取消限遷全國流通可能并不會短期全面解決，二手車市場也未實(shí)現(xiàn)太多實(shí)質(zhì)性增長。隨著北京淘汰老舊車力度的加大，國一、國二車二手車交易量持續(xù)下降，也讓京城二手車的市場存量逐漸萎縮，京城二手車格局將難以改變。

外遷率增長未現(xiàn)

據(jù)了解，2016年3月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，業(yè)內(nèi)稱為“國八條”，明確除京津冀、長三角、珠三角等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域外，全國實(shí)施限制二手車遷入政策的地方要予以取消。盡管有關(guān)部門三令五申要求各地取消限遷，但部分省、市的限遷政策似乎并沒有完全放開。

根據(jù)分析顯示，作為二手車外遷主要地區(qū)，北京二手車主要流向遼寧、新疆、內(nèi)蒙古、山東、山西，取消限遷后，外遷區(qū)域并未有所擴(kuò)大。北京市舊機(jī)動車交易市場的數(shù)據(jù)也顯示，今年上半年市場過戶總量為21.7萬輛，其中，本市過戶量和外遷量比例同去年一樣，本市過戶占六成，外遷占四成，增長并不明顯。

全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會專家顧問顏景輝表示，實(shí)際上北京市場上二手車的外遷率最高曾達(dá)到了50%，但近年來增長并不明顯，外遷率始終在30%-40%徘徊。

資料顯示，2016年北京二手車外遷率為40.64%，這是北京外遷率在2014年、2015年連續(xù)兩年下降后重新恢復(fù)增長，但進(jìn)入2017年以來，外遷率卻呈現(xiàn)出下滑的趨勢。

報(bào)廢車存量降低

值得關(guān)注的是，根據(jù)北京市環(huán)保局日前通報(bào)，2017年上半年，全市共轉(zhuǎn)出和報(bào)廢老舊機(jī)動車26.7萬輛，已為8.7萬輛國一國二排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車車主發(fā)放了政府補(bǔ)助。今年全市老舊機(jī)動車淘汰任務(wù)為30萬輛，上半年共轉(zhuǎn)出和報(bào)廢老舊機(jī)動車26.7萬輛，已完成全年任務(wù)的89%。

目前在北京二手車交易市場上，國四車輛過戶最多，其次是國五；從過戶車輛車齡來看，7-9年為過戶主要車齡，占比31%，其次為4-6年車齡，占比25%。北京市舊機(jī)動車交易市場數(shù)據(jù)顯示，2017年2月實(shí)施的“北京地區(qū)國二及以下車輛限行”促使國二及以下車輛的過戶增多，但因日益減少的保有量，國二及以下車輛并不是上半年過戶的主要車型。已有的交易也是賣至五環(huán)以外或郊區(qū)，基本難以實(shí)現(xiàn)外遷。

業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，隨著北京淘汰老舊車力度的加大，國一、國二二手車交易量持續(xù)下降，未來北京的二手車市場將出現(xiàn)負(fù)增長。

準(zhǔn)新車漸受追捧

不過，中國汽車流通協(xié)會依然看好二手車市場的增長。中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示，中國二手車市場發(fā)展的條件已經(jīng)基本成熟，隨著限遷政策的逐步破冰，預(yù)計(jì)全國二手車流通將進(jìn)一步加速，同時(shí)二手車跨區(qū)域價(jià)格優(yōu)勢也將凸顯。

中國汽車流通協(xié)會公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-5月，全國二手車?yán)塾?jì)交易480.41萬輛，同比增長20.71%；二手車交易額3188.26億元，同比增長43.02%。

據(jù)悉，以前一年以內(nèi)二手車只占到市場的5%甚至更低，全國2016年至今的存量占到6%，而北京去年至今一年以內(nèi)二手車能占到8%甚至更高，越來越多一年以內(nèi)的二手車涌入市場。目前，北京二手車市場五年以內(nèi)二手車比例近年來一直在增長，特別是一年以內(nèi)和兩年以內(nèi)的二手車。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前北京二手車均價(jià)在18.12萬元左右。

對此，二手車市場資深人士王萌預(yù)測，“目前京城二手車行業(yè)只是整體轉(zhuǎn)入到淡季，新車會與二手車產(chǎn)生激烈的客戶爭奪，新車的金融優(yōu)勢將取代部分二手車的價(jià)格優(yōu)勢，金融也將成為二手車增長的新推手，下半年仍會有一定的增長”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。