浙江：第一條海底公路隧道在舟山正式開(kāi)建

7月19日，錢(qián)報(bào)記者從浙江省交通廳獲悉，我省第一條海底通車(chē)隧道正式開(kāi)工建設(shè)了。

這條海底通車(chē)隧道位于舟山市，"學(xué)名"叫舟山市普陀區(qū)魯家峙至東港公路工程項(xiàng)目。它的一端連著舟山本島，另一端連著普陀魯家峙島。雖然它穿越海域只有800米長(zhǎng)，但它將是浙江首條公路海底通車(chē)隧道。

普陀魯家峙至東港公路工程作為舟山普陀區(qū)的"三重項(xiàng)目之一"，總投資11.27億元，整個(gè)工程采用"海底盾構(gòu)隧道+山嶺隧道"方案，海底盾構(gòu)隧道長(zhǎng)785米，山嶺隧道長(zhǎng)745米。海底盾構(gòu)隧道設(shè)雙洞雙向四車(chē)道，隧道內(nèi)寬8.75米，高5米。這條海底隧道是魯家峙至東港公路的其中一段，起于魯家峙島東側(cè)，往北穿越沈家門(mén)漁港。

整個(gè)道路工程按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度23.5米，機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用通道路線全長(zhǎng)約2227米，隧道全長(zhǎng)1950米，穿越海域盾構(gòu)段長(zhǎng)800米;設(shè)雙洞雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)60公里。

同時(shí)，為滿(mǎn)足非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行的需要，隧道內(nèi)還獨(dú)立設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用通道溝通魯家峙及半升洞，非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用通道凈寬4.5米，全長(zhǎng)2000米。

魯家峙島作為舟山沈家門(mén)群島之一，總面積約3.74平方公里，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，該島將建成能容納3萬(wàn)人至4萬(wàn)人居住的生活宜居島，島上的海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)運(yùn)行。

目前，從陸地抵達(dá)魯家峙島的通道已有一座大橋、一條海底非機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)行隧道。

開(kāi)建的普陀魯家峙至東港公路工程預(yù)計(jì)將于2019年底建成通車(chē)，該項(xiàng)目完成后可大幅縮減兩岸群眾出行時(shí)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。