菲律賓/越南將成為亞洲新興汽車(chē)制造中心

據(jù)美國(guó)媒體7月16日?qǐng)?bào)道，BMI研究報(bào)告顯示，2017至2021年菲律賓和越南將是東南亞增長(zhǎng)最快的兩個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)中心。菲律賓的汽車(chē)產(chǎn)量將增長(zhǎng)300%，達(dá)到35.9萬(wàn)輛，越南的汽車(chē)產(chǎn)量將翻倍，達(dá)到11.2萬(wàn)輛。

去年，菲律賓、越南的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率超過(guò)了6%，處于世界領(lǐng)先。菲律賓、越南汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)主要得益于本國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，人均收入增長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)擁有強(qiáng)大的消費(fèi)群體。而各汽車(chē)制造商也在爭(zhēng)奪這里的市場(chǎng)份額。PSA集團(tuán)和現(xiàn)代汽車(chē)正在增加在越南的汽車(chē)生產(chǎn)量。吉利汽車(chē)也收購(gòu)了馬來(lái)西亞汽車(chē)制造商寶騰汽車(chē)的股份。

皮尤研究中心2014年的數(shù)據(jù)表明，菲律賓只有6%的家庭擁有汽車(chē)，越南則為2%。而馬來(lái)西亞擁有汽車(chē)家庭的比例為82%，泰國(guó)為51%。BMI預(yù)計(jì)，未來(lái)五年內(nèi)，菲律賓和越南的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量平均每年將上漲15%。

BMI的汽車(chē)分析師法布里斯說(shuō)：“菲律賓和越南的汽車(chē)生產(chǎn)將主要面向國(guó)內(nèi)消費(fèi)，為了提高汽車(chē)生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力，政府必須加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)，完善商業(yè)環(huán)境，優(yōu)化汽車(chē)相關(guān)的政策。”

菲律賓政府為汽車(chē)制造商提供超過(guò)5億美元(約合人民幣34億元)的獎(jiǎng)勵(lì)，這些汽車(chē)制造商承諾在未來(lái)六年內(nèi)生產(chǎn)至少20萬(wàn)輛汽車(chē)，三菱汽車(chē)和豐田已經(jīng)簽約。將于2018年在菲律賓開(kāi)設(shè)金屬?zèng)_壓廠的三菱公司預(yù)計(jì)其產(chǎn)量將增長(zhǎng)50%。

PSA集團(tuán)和豐田汽車(chē)著眼于兩國(guó)日益富裕的人口，許多客戶是首次購(gòu)車(chē)，并且國(guó)內(nèi)有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和物流鏈，完善的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。但風(fēng)險(xiǎn)依然存在。菲律賓總統(tǒng)羅德里戈•杜特爾特正在推動(dòng)對(duì)稅收的一系列改革，包括增加汽車(chē)稅費(fèi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。