日前,一汽轎車發(fā)布了2017年上半年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示,今年上半年,一汽轎車歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.7–3.3億元;相比上年同期虧損8.2億元,預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的大逆轉(zhuǎn)。
對于業(yè)績變動(dòng),預(yù)告分析表示,“2017年上半年,公司實(shí)現(xiàn)整車銷售11.12萬輛,較上年同期增長37.83%。報(bào)告期內(nèi),公司積極推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)營措施,通過加速新品推出速度,成功投放全新奔騰X40,優(yōu)化產(chǎn)品布局,提升營銷能力等,全力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量和效益的提升,經(jīng)營業(yè)績扭虧為盈。”
今年3月9日,奔騰旗下小型SUV奔騰X40正式上市。作為奔騰家族里最“年青”的一員,奔騰X40瞄準(zhǔn)了以時(shí)尚潮流和個(gè)性生活為追求的年輕消費(fèi)人群。對于奔騰X40的銷量預(yù)期,一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理崔大勇在接受記者采訪時(shí)曾自信地表示,“今年的任務(wù)是成為月銷萬輛的‘爆款’。”
從公開的銷量數(shù)據(jù)來看,奔騰X40自上市以來已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售25109輛,其銷量排名在小型SUV市場中居前。在奔騰X40的帶動(dòng)下,一汽轎車實(shí)現(xiàn)了銷量和業(yè)績的上升。數(shù)據(jù)顯示,一季度,一汽轎車的銷量為5.71萬輛,實(shí)現(xiàn)凈利1.6億元;上半年,銷量為11.12萬輛,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利2.7–3.3億元。
事實(shí)上,一汽轎車之所以能夠扭虧為盈還得益于去年8月份以來的改革。2016年上半年,彼時(shí)一汽轎車虧損8.26億元,同比減少613.64%。以至8月11日,一汽轎車、一汽夏利齊發(fā)辭職公告,包括公司董事長許憲平、董事滕鐵騎、監(jiān)事會(huì)主席汪玉春等眾多高管在同日集體請辭。到了8月26日,秦?zé)髋R危受命被選舉為一汽轎車董事長,同時(shí)兼任一汽夏利董事長。
為了扭轉(zhuǎn)銷量、利潤逐年下滑的被動(dòng)局面,秦?zé)鲗だ酶鞣N方式進(jìn)行改革:剝離耗資巨大、虧損嚴(yán)重的紅旗品牌;終止高端MPV車型D021項(xiàng)目,舍棄先期投入的2億元;雪藏夏利,不再對夏利進(jìn)行新的產(chǎn)品規(guī)劃等。
無疑,改革已初見成效,被拋棄的紅旗、被冷落的夏利、被終止的新能源項(xiàng)目,使一汽轎車減輕了負(fù)擔(dān)。不過,一汽集團(tuán)仍無法回避,上述項(xiàng)目如何實(shí)現(xiàn)盈利。
此時(shí),秦?zé)魍蝗徽堔o,給一汽轎車的發(fā)展帶來了諸多不確定性。6月7日,一汽轎車發(fā)布公告稱,公司董事長秦?zé)饕蚬ぷ髟?,申請辭去公司董事會(huì)董事、董事長和董事會(huì)專門委員會(huì)相關(guān)職務(wù),辭職后不再擔(dān)任任何職務(wù)。另據(jù)媒體報(bào)道,股東大會(huì)當(dāng)天,辭去董事長席位的秦?zé)髦虑福涸谄渎穆毱陂g,一汽轎車銷售業(yè)績不佳,給集團(tuán)和公司帶來了負(fù)面影響,對此表示自責(zé)。
隨后,董事會(huì)選舉時(shí)年50歲的王國強(qiáng)接替秦?zé)鲹?dān)任第七屆董事會(huì)董事長。那么,王國強(qiáng)的升任能否繼續(xù)改善一汽轎車盈利的能力,并為一汽轎車帶來改變?我們將拭目以待。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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