1-6月云貴交通建設投資持續(xù)領跑 浙江奮起直追

自年初以來，壟斷交通固定資產(chǎn)投資省份前三甲的，不是沿海發(fā)達省份，不是一線城市，而是西南地區(qū)，部分地方還屬于幫扶對象！

交通運輸部綜合規(guī)劃司日前公布2016年1-6月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況。自年初以來，云南交通固定資產(chǎn)投資累計達839.6億元，浙江、貴州不相上下，分別為780億元、778億元，再次領跑全國。

通報顯示，已統(tǒng)計的全國29個省市區(qū)公路水路交通固定資產(chǎn)投資實際完成9672.7億元。西部地區(qū)完成情況較好，完成4578.7億元，為去年同期120%，東、中部地區(qū)分別為3224.6億元、1869.4億元，分別為去年同期的133.9%、116.8%。

云南、貴州、浙江之所以領跑全國，往大了說跟交通運輸部持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構性改革分不開，往實際里說，是為全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。我們來看看這些省份具體做了哪些工作：

云南：到2020年125個縣市區(qū)通高速公路

記者從昨日召開的云南省加快高速公路建設推進會上獲悉，從今年起，云南將用3年半的時間，在全省打一場縣域高速公路“能通全通”工程攻堅戰(zhàn)，確保到2020年，云南125個縣市區(qū)通高速公路，實現(xiàn)通車里程達1萬公里的目標。

目標的實現(xiàn)離不開政策的支持。云南省政府決定，從2017年起，省財政每年將安排75億元高速公路建設專項資金，以資本形式注入到云南省交通發(fā)展投資有限責任公司，通過設立省交通產(chǎn)業(yè)基金，籌措不少于835億元的基金用于高速公路建設。浙江魚山大橋施工棧橋全線完工，開始橋墩樁基施工。夏鵬飛攝

浙江：12個重大項目基本實現(xiàn)開工

目前，浙江交通運輸各項工作全面快速推進、亮點紛呈，現(xiàn)代交通示范區(qū)建設邁出實質(zhì)性步伐。

重大項目建設全速推進。臨金高速建德至金華段、杭州繞城高速西復線、金甬鐵路等12個項目基本實現(xiàn)開工。寧波舟山港主通道預計3季度全面開工，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭二期加快掃尾建設，龍麗溫高速文泰段預計年內(nèi)全面開工，杭紹臺鐵路、杭溫高鐵初步設計通過審查。

重點領域改革深入實施。全力推進“最多跑一次”改革，構建省級“10+3”、市縣“20+2”審批體系，實現(xiàn)面向企業(yè)和群眾辦事許可事項“最多跑一次”全覆蓋。牽頭整合省內(nèi)機場資源，成立省民航強省建設領導小組并實體化運作。加強軌道交通建設營運質(zhì)量安全管理，推進相關立法工作。

根據(jù)計劃，今年底，貴州農(nóng)村公路將達8萬公里，扶貧路、旅游路、串戶路等將直接通達到農(nóng)民家門口。

2015年9月，貴州省委、省政府啟動農(nóng)村公路建設三年會戰(zhàn)，力爭到2017年實現(xiàn)投資400億元實現(xiàn)建制村通暢率達100%、建制村通客運比例達100%、農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%、重點路段安全隱患治理達100%的“4個100%”目標。

截至今年第一季度，貴州累計投入資金超過320億元，新改建農(nóng)村公路33000多公里，實現(xiàn)與高速公路、國省干線、港口碼頭等的順暢連接。到年底，貴州累計新改擴建農(nóng)村公路將超過8萬公里，打通交通的各條“毛細血管”，實現(xiàn)21817個建制村通瀝青(水泥)路，年內(nèi)所有建制村將能夠通客運。

剛剛，云南省墨江至臨滄公路獲批

7月11日，交通運輸部公路局發(fā)布消息，云南省墨江至臨滄公路獲得交通運輸部批復。

墨江至臨滄公路是杭州至瑞麗國家高速公路（G56）的聯(lián)絡線天保至猴橋高速公路（G5615）的重要組成路段，項目起自墨江縣碧溪鎮(zhèn)，接已建的昆明至磨憨國家高速公路，經(jīng)者東、鎮(zhèn)沅、者后、振太、平掌，止于臨滄城北小街村，暫接國道G214線，全長235.966公里，全線設置14處互通式立交。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目總工期（自開工之日起）5年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。