7月5日,隨著架橋機巨大的吊桿緩緩落下,漢江特大橋第87跨T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上,與漢江特大橋主橋相連,這意味著該漢江特大橋架梁工程完成過半,同時也標志著中國鐵建中鐵十五局集團一公司天仙及潛江項目管段的鋪架里程過半。
岳口漢江特大橋全長6387.4m,其中,跨越漢江部分為473.7m鋼箱混合梁獨塔斜拉橋,跨大堤連續(xù)梁2座、跨省道連續(xù)梁1座,引橋墩柱175個,整個大橋宛若一條長龍橫亙在漢江兩岸。
為確保鋪架節(jié)點目標,今年來,項目部緊緊圍繞鋪架目標,開展“抓安全、保質量、搶工期”勞動競賽活動,采取有效措施,調動參建員工施工積極性,強力推進重點工程施工。一方面狠抓主橋鋼箱梁吊裝施工,保持5天一循環(huán)作業(yè)態(tài)勢,有效確保了鋼箱梁的如期合龍。同時,及時跟進橋面系施工,上足人員和設備,爭取有效施工時間,確保工序有序銜接,通過統(tǒng)籌部署,合理安排,加密生產要素,加快橋面系施工,保證漢江特大橋暢通無阻。另一方面及時組織有關人員逐個對所有橋墩墊石高程、錨栓孔位置進行逐一檢查,積極做好墩柱的驗收交接工作,為鋪架施工順利推進奠定了堅實基礎。
隨著連續(xù)梁與主橋的連接通途,該跨江鐵路大橋更顯恢弘氣勢,已成為江漢平原的一道亮麗風景線。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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