康盛股份擬合資20億設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金

7月6日，康盛股份公告稱，全資子公司浙江康盛投資管理有限公司(下稱康盛投資)擬與北京坤裕股權(quán)投資基金管理有限公司、康盛股份實(shí)際控制人陳漢康先生共同投資設(shè)立浙江康盛新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱產(chǎn)業(yè)投資基金)。

公告顯示，該產(chǎn)業(yè)投資基金基金規(guī)模不超過20億元，投資范圍包括但不限于：充電樁生產(chǎn)、車用獨(dú)立懸架生產(chǎn)、專用車整車制造、新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)、動力電池生產(chǎn)等企業(yè)。

康盛股份表示，本次產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)立符合公司新能源發(fā)展戰(zhàn)略，對具有良好增長潛力及戰(zhàn)略價(jià)值的優(yōu)秀標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行投資，為公司進(jìn)一步打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈平臺儲備優(yōu)質(zhì)整合標(biāo)的。

事實(shí)上，康盛股份已通過收購、參股、合作投資等方式，對新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了一系列轉(zhuǎn)型投資，其中涵蓋了電池、電機(jī)、電控、空調(diào)、整車控制器等各細(xì)分領(lǐng)域，優(yōu)化了上市公司的收入結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步外延式擴(kuò)張奠定了良好的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，2015年以來，康盛股份積極采用外延并購戰(zhàn)略，收購了成都聯(lián)騰、荊州新動力、合肥卡諾等新能源汽車零部件制造業(yè)資產(chǎn)。并于去年8月攜手合肥國軒合資2億元設(shè)立動力電池合資公司瀘州國軒，負(fù)責(zé)瀘州高新區(qū)30億元?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)基地建設(shè)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總產(chǎn)能10億安時(shí)。而今年6月15日，康盛股份還作價(jià)14.82億元購買煙臺舒馳95.42%股權(quán)、中植一客100%股權(quán)，切入新能源汽車整車制造領(lǐng)域。

目前為止，康盛股份已完成“電機(jī)、電控、電池、電動空調(diào)”等領(lǐng)域的布局，順利打造了“核心零部件--整車設(shè)計(jì)&制造--租賃--運(yùn)營維護(hù)”一條完整閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)高工鋰電初步統(tǒng)計(jì)，自2014年以來，除杭州高新外，以攜手專業(yè)投資機(jī)構(gòu)設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金的方式跨界而來的上市公司，還包括康得新、三花股份、中金國泰等。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)分析認(rèn)為，實(shí)體公司+基金公司的合作模式已成為未來行業(yè)整合的一種趨勢，這也成為不少上市公司選擇跨界新能源汽車行業(yè)的一種降低風(fēng)險(xiǎn)選擇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。