馬凱：統(tǒng)籌規(guī)劃 創(chuàng)新發(fā)展 推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強

中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱近日在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強調(diào),加強統(tǒng)籌規(guī)劃,強化創(chuàng)新驅(qū)動,深化推廣應(yīng)用,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。

4日,馬凱在北京深入新能源汽車充換電設(shè)施、充電服務(wù)平臺、分時租賃等單位調(diào)研,并主持召開推廣應(yīng)用座談會。馬凱指出,在黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下,各地區(qū)、各部門、各單位密切配合、扎實工作,大力推進研發(fā)生產(chǎn)和推廣應(yīng)用,我國新能源汽車取得長足發(fā)展,產(chǎn)業(yè)體系基本建立,創(chuàng)新能力持續(xù)提升,2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量全球占比均超過50%。

近日,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這是7月4日,馬凱在北京深入新能源汽車充換電設(shè)施、充電服務(wù)平臺、分時租賃等單位調(diào)研,并主持召開推廣應(yīng)用座談會。

馬凱強調(diào),當前我國新能源汽車發(fā)展仍處于爬坡過坎、攻堅克難的關(guān)鍵階段,要始終堅持發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略不動搖,繼續(xù)按照“市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展”的要求,在統(tǒng)籌上狠下功夫,在創(chuàng)新上取得更大進展。

要注重抓好“三個統(tǒng)籌”:一是全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌。既要抓好基礎(chǔ)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、推廣應(yīng)用和資源回收等各方面,又要抓好電池、電機、電控、裝備、材料等各環(huán)節(jié)。二是產(chǎn)業(yè)布局統(tǒng)籌?？茖W(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,嚴格市場準入,防范一哄而上、盲目發(fā)展。三是發(fā)展和安全統(tǒng)籌。以發(fā)展促安全、以安全保發(fā)展,加快技術(shù)支撐、標準規(guī)范、運行監(jiān)控、安全責(zé)任和安全法規(guī)五大體系建設(shè)。

要突出抓好“四個創(chuàng)新”:一是電池創(chuàng)新。創(chuàng)新研發(fā)模式,加大研發(fā)力度,確保到2020年實現(xiàn)單體350、系統(tǒng)260瓦時/公斤的目標。加快推進新體系電池和燃料電池研發(fā)。二是充電創(chuàng)新。瞄準標準化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和大功率化,加快研發(fā)先進充電技術(shù)。加強設(shè)施建設(shè),創(chuàng)新商業(yè)模式,解決好充電樁數(shù)量不足、老舊小區(qū)改造和“車樁充電接口不兼容”問題。三是整車創(chuàng)新。提升正向設(shè)計開發(fā)、整車輕量化和產(chǎn)品智能化水平,加快培育新能源汽車國際知名品牌。四是機制創(chuàng)新。抓緊研究補貼退出后的接續(xù)政策和使用環(huán)節(jié)支持政策等,破除地方保護,為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展營造良好環(huán)境。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。