為疏運虹橋火車站臨客集中到達的大客流,今天零點至零點30分,2號線虹橋火車站站加開了3趟列車。而且,1、3號線上海火車站站,1、3號線上海南站站,以及2號線虹橋火車站站昨天已經啟動“雙頭班車”的臨時加開措施,全力疏運返程客流。
此外,3月1日起,3號線暫時關閉的四座車站將重新開門迎客,全線恢復正常運營。
浦東機場站繼續(xù)加開大站車
前天開始,1號線上?;疖囌菊镜姆禍丝鸵呀浖娭另硜?。為確保運能供應,上海軌交網絡最大運用列車數將達到477列。同時,在各線路的重點時段和重點區(qū)段、車站增加備用列車,一旦現場客流較大,將靈活使用備車投入大客流擁擠區(qū)段運行。
根據地鐵運營方在其官方微博上公布的消息,為疏運虹橋火車站臨客集中到達的大客流,2號線于今日零點整加開1列次,該列車次從虹橋火車站始發(fā),沿線經停虹橋2號航站樓、淞虹路、中山公園、靜安寺、人民廣場、世紀大道后至終點龍陽路;同時,公交316、320路及虹橋夜宵線將各增投3輛車次運營,人滿即發(fā)車。昨晚22點50分,其官方微博上再次發(fā)布消息稱2號線虹橋火車站站將在原有定點加班車的基礎上,于今日零點后,再臨時加開2列班次,最晚一班發(fā)車時間為0點30分,該趟列車可算是虹橋火車站站開出的最晚加班車。
另外,昨天起,1、3號線上?;疖囌菊?,1、3號線上海南站站,以及2號線虹橋火車站站將啟動“雙頭班車”的臨時加開措施。即在上述三處樞紐站的首班車前后,視情緊跟著再投放1列列車。
同時,昨天和今天,2號線浦東國際機場站在原有常態(tài)末班車后,以20分鐘為間隔,最晚至23點,往人民廣場站單向加開3列大站快車。中途只停川沙、廣蘭路、世紀大道站,終點是人民廣場。
3號線3月起全線恢復運營
記者還了解到,備受關注的3號線江楊北路停車庫改擴容工程進展順利,供電、軌道、軌旁信號等設施設備的更替安裝都已到位。新的鋼軌已經全部鋪設完畢,接觸網也開始正常的供電運作,已經開始動車調試。預計到本月底,各項工程將全部完成,3月1日起,3號線暫時關閉的四座車站將重新開門迎客,全線恢復正常運營。
由于3號線開始在年前縮線運營,施工期間實施江楊北路—鐵路路站的公交車接駁。這幾天,乘客乘坐接駁車都感到很方便。水產路站作為縮線運營的終點站,公交線接駁客流在1萬多人次左右。
春節(jié)期間,3號線鐵力路站并沒有實施限流措施,而是在站外引導客流。工作人員表示,節(jié)后將根據客流情況采取分級限流措施,一旦站臺客流過多,立即在通往站臺的樓梯口采取措施,將乘客進入站臺的速度放慢,減少站臺客流壓力,以保障站臺上候車乘客的安全。
運營方昨天提醒乘客,春運返程客行李多,請上下車請?zhí)崆白龊脺蕚?,盡量快上快下;大件行李請勿擺放在上下車通道內,以免阻礙通行;春運返程客盡量避開工作日早晚高峰時段乘坐軌交,以免擁擠。在起點站候車時,請盡量來車即上,勿為爭座位而等候下班空車。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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