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李小加:大宗商品深港倫互聯(lián)互通指日可待

發(fā)布時(shí)間:2017-07-03 09:27 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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在慶祝香港回歸二十周年前夕,港交所行政總裁李小加發(fā)表了最新網(wǎng)志。在詳細(xì)闡述為何香港在一帶一路中有機(jī)會(huì)成為最重要的杠桿支點(diǎn)和權(quán)益轉(zhuǎn)換器的同時(shí),李小加指出,香港近幾年已大步發(fā)展大宗商品業(yè)務(wù),通過(guò)海外并購(gòu)與

在慶祝香港回歸二十周年前夕,港交所行政總裁李小加發(fā)表了最新網(wǎng)志。在詳細(xì)闡述為何香港在“一帶一路”中有機(jī)會(huì)成為最重要的杠桿支點(diǎn)和權(quán)益轉(zhuǎn)換器的同時(shí),李小加指出,香港近幾年已大步發(fā)展大宗商品業(yè)務(wù),通過(guò)海外并購(gòu)與在岸建設(shè),香港有望在不久的將來(lái)建設(shè)大宗商品的深港倫互聯(lián)互通。

內(nèi)地經(jīng)濟(jì)已經(jīng)騰飛,未來(lái)香港如何延續(xù)過(guò)去的輝煌?在李小加看來(lái),一國(guó)兩制下的香港擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),是連接內(nèi)地與海外的轉(zhuǎn)換器。只要與時(shí)俱進(jìn)、找準(zhǔn)自己的定位,香港一定能在內(nèi)地未來(lái)的發(fā)展中繼續(xù)扮演重要的角色,比如,在“一帶一路”倡議中,香港就有機(jī)會(huì)成為最重要的杠桿支點(diǎn)和權(quán)益轉(zhuǎn)換器。

“‘一帶一路’建設(shè)能否成功推進(jìn),一定要解決投資的‘錢從哪里來(lái)’與‘錢從哪里回’這兩個(gè)問題。”對(duì)于前者,李小加表示,“一帶一路”的成功將為世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的增長(zhǎng)機(jī)遇,全球資金中不乏愿意共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)享受高回報(bào)的積極參與者,從這個(gè)意義上講,以香港為支點(diǎn),可以撬動(dòng)更海量的國(guó)際資金參與到“一帶一路”的建設(shè)之中。

李小加認(rèn)為,在收益如何回籠方面,香港同樣可以扮演一個(gè)權(quán)益轉(zhuǎn)換器、利益共同體的角色。

“具體到‘一帶一路’,我們應(yīng)該讓沿線有資源的經(jīng)濟(jì)體將其資源在一個(gè)大家公認(rèn)的市場(chǎng)打包上市,形成有價(jià)證券,使其資源迅速形成今天就可以利用的市場(chǎng)價(jià)值,以補(bǔ)充其欠缺的償還能力,用抵押或其他形式來(lái)保證內(nèi)地和國(guó)際投資者的回報(bào)安全。”李小加稱,“由于抵押權(quán)益的市場(chǎng)價(jià)值直接影響資源國(guó)的償付能力和融資功能,這樣的安排可以將資源國(guó)的市值管理與基礎(chǔ)設(shè)施投資者的投資安全放在一個(gè)利益共同體中。”

在管理大宗商品價(jià)格波動(dòng)方面,李小加指出,中國(guó)目前已是全世界最大的原材料消費(fèi)國(guó),但是并未取得與其經(jīng)濟(jì)實(shí)力相匹配的國(guó)際大宗商品定價(jià)權(quán)。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),必然需要消耗更多的大宗商品,如果大宗商品價(jià)格迎來(lái)新一輪牛市,中國(guó)勢(shì)必處于比較被動(dòng)的位置,應(yīng)該及早打算,提升對(duì)于國(guó)際大宗商品的定價(jià)權(quán)。

李小加表示,盡管目前內(nèi)地期貨交易所的成交量已位居世界前列,但由于尚未對(duì)外開放,暫時(shí)未能形成有國(guó)際影響力的基準(zhǔn)價(jià)格。“一帶一路”建設(shè)橫跨歐亞大陸,必然需要使用有國(guó)際影響力的基準(zhǔn)價(jià)格。在這方面,香港可以貢獻(xiàn)獨(dú)特的價(jià)值。香港近幾年已大步發(fā)展大宗商品業(yè)務(wù),通過(guò)海外并購(gòu)與在岸建設(shè),香港有望在不久的將來(lái)建設(shè)大宗商品的深港倫互聯(lián)互通。

此外,李小加還指出,香港目前已經(jīng)是世界上最大的離岸人民幣中心,不僅擁有大量的離岸人民幣存款,而且開發(fā)出了多種多樣的離岸人民幣投資工具和風(fēng)險(xiǎn)管理工具,包括人民幣兌美元期貨、以人民幣計(jì)價(jià)的金屬期貨、人民幣債券、滬港通、深港通、債券通等,可以滿足不同的海外機(jī)構(gòu)對(duì)于人民幣的資產(chǎn)配置和風(fēng)險(xiǎn)管理需求,完全有能力成為“一帶一路”建設(shè)中人民幣國(guó)際化進(jìn)程的助推器。


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