李小加：大宗商品深港倫互聯(lián)互通指日可待

在慶祝香港回歸二十周年前夕，港交所行政總裁李小加發(fā)表了最新網(wǎng)志。在詳細闡述為何香港在“一帶一路”中有機會成為最重要的杠桿支點和權益轉(zhuǎn)換器的同時，李小加指出，香港近幾年已大步發(fā)展大宗商品業(yè)務，通過海外并購與在岸建設，香港有望在不久的將來建設大宗商品的深港倫互聯(lián)互通。

內(nèi)地經(jīng)濟已經(jīng)騰飛，未來香港如何延續(xù)過去的輝煌？在李小加看來，一國兩制下的香港擁有獨特的優(yōu)勢，是連接內(nèi)地與海外的轉(zhuǎn)換器。只要與時俱進、找準自己的定位，香港一定能在內(nèi)地未來的發(fā)展中繼續(xù)扮演重要的角色，比如，在“一帶一路”倡議中，香港就有機會成為最重要的杠桿支點和權益轉(zhuǎn)換器。

“‘一帶一路’建設能否成功推進，一定要解決投資的‘錢從哪里來’與‘錢從哪里回’這兩個問題。”對于前者，李小加表示，“一帶一路”的成功將為世界經(jīng)濟帶來巨大的增長機遇，全球資金中不乏愿意共擔風險享受高回報的積極參與者，從這個意義上講，以香港為支點，可以撬動更海量的國際資金參與到“一帶一路”的建設之中。

李小加認為，在收益如何回籠方面，香港同樣可以扮演一個權益轉(zhuǎn)換器、利益共同體的角色。

“具體到‘一帶一路’，我們應該讓沿線有資源的經(jīng)濟體將其資源在一個大家公認的市場打包上市，形成有價證券，使其資源迅速形成今天就可以利用的市場價值，以補充其欠缺的償還能力，用抵押或其他形式來保證內(nèi)地和國際投資者的回報安全。”李小加稱，“由于抵押權益的市場價值直接影響資源國的償付能力和融資功能，這樣的安排可以將資源國的市值管理與基礎設施投資者的投資安全放在一個利益共同體中。”

在管理大宗商品價格波動方面，李小加指出，中國目前已是全世界最大的原材料消費國，但是并未取得與其經(jīng)濟實力相匹配的國際大宗商品定價權。隨著“一帶一路”建設的推進，必然需要消耗更多的大宗商品，如果大宗商品價格迎來新一輪牛市，中國勢必處于比較被動的位置，應該及早打算，提升對于國際大宗商品的定價權。

李小加表示，盡管目前內(nèi)地期貨交易所的成交量已位居世界前列，但由于尚未對外開放，暫時未能形成有國際影響力的基準價格。“一帶一路”建設橫跨歐亞大陸，必然需要使用有國際影響力的基準價格。在這方面，香港可以貢獻獨特的價值。香港近幾年已大步發(fā)展大宗商品業(yè)務，通過海外并購與在岸建設，香港有望在不久的將來建設大宗商品的深港倫互聯(lián)互通。

此外，李小加還指出，香港目前已經(jīng)是世界上最大的離岸人民幣中心，不僅擁有大量的離岸人民幣存款，而且開發(fā)出了多種多樣的離岸人民幣投資工具和風險管理工具，包括人民幣兌美元期貨、以人民幣計價的金屬期貨、人民幣債券、滬港通、深港通、債券通等，可以滿足不同的海外機構(gòu)對于人民幣的資產(chǎn)配置和風險管理需求，完全有能力成為“一帶一路”建設中人民幣國際化進程的助推器。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。