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中航威海交付全球最先進(jìn)拋石船

發(fā)布時(shí)間:2017-07-03 09:07 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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6月29日,由中航船舶承接、中航威海為比利時(shí)船東楊德諾(JanDeNul)集團(tuán)建造的全球最先進(jìn)6000噸拋石船交付。該船是目前全球范圍最先進(jìn)的拋石船,同時(shí)也是國內(nèi)首制交付的拋石船項(xiàng)目。交付后將與楊德諾公司旗下的反鏟

6月29日,由中航船舶承接、中航威海為比利時(shí)船東楊德諾(JanDeNul)集團(tuán)建造的“全球最先進(jìn)”6000噸拋石船交付。

該船是目前全球范圍“最先進(jìn)”的拋石船,同時(shí)也是國內(nèi)首制交付的拋石船項(xiàng)目。交付后將與楊德諾公司旗下的反鏟船一起開赴波羅的海,對丹麥連接德國的海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)行施工,開始海上風(fēng)電下部結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸、拋石施工、礫石層安裝、海底鋪纜等工作。

該船總長96米,型寬22米,型深10米,設(shè)計(jì)吃水6.5米,定員60人,入級法國BV船級社,配備最新電力推進(jìn)、多樣的拋石方式配備高精的動(dòng)力定位系統(tǒng)及減搖設(shè)備,采用高精度聲納定位和水下導(dǎo)航系統(tǒng)、水下機(jī)器人等定位拋石位置,全自動(dòng)機(jī)械化傳送帶傳送石料,先進(jìn)拋石塔及斜拋石管將石料精確投放定位位置。

全球首次使用挪威烏斯坦最新綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+等現(xiàn)代信息技術(shù),全自動(dòng)化操作,智能高效。

能夠輕松應(yīng)對沿海堤岸防護(hù)、港口修建,遠(yuǎn)洋海洋、海底裝備精度拋石防護(hù)以及深水內(nèi)河航道修理維護(hù)等各種精度工程。變頻器系統(tǒng)、推進(jìn)器系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、任務(wù)控制系統(tǒng)、聲納測量系統(tǒng)、月池及水下機(jī)器人等均個(gè)性化定制。

家具的設(shè)計(jì)、制作、布置以及表面配件裝飾等在設(shè)計(jì)階段就投入大量的精力,配備各種細(xì)致入微的便利生活配件,既顯得格調(diào)高雅,又不失家的溫馨從容,匠心獨(dú)運(yùn),別具一格。

艙室、餐廳、酒吧、健身房、娛樂室等居住區(qū)域采用隔音、減震、降噪多層浮動(dòng)式地板,在降噪、保溫、減震效果上堪稱完美,并引進(jìn)德國進(jìn)口減搖系統(tǒng),舒適度達(dá)到國際一流船舶水平。


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