在2015年樓市會(huì)好過2014年的預(yù)期里,合肥一大批2015年即將開工的大項(xiàng)目一一亮相。市民最關(guān)注的就是現(xiàn)今建設(shè)火熱的地鐵,最先開工的地鐵1號(hào)線2016年將試運(yùn)營(yíng),屆時(shí)在合肥坐地鐵要花多少錢?張林上午透露,今年將見分曉。
軌道交通3號(hào)線4月底全線開工
隨著軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線建設(shè)進(jìn)入高潮,3號(hào)線建設(shè)也將拉開序幕。據(jù)合肥公共資源交易中心提供的消息,軌道交通3號(hào)線計(jì)劃于今年4月底全線開工,建設(shè)總工期約4.5年,2019年10月通車試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解,軌道交通3號(hào)線工程起于方興大道站,止于相城路站,經(jīng)合肥經(jīng)開區(qū)、政務(wù)新區(qū)、西部城市中心區(qū)、北部城市中心區(qū)、火車站地區(qū)、瑤海工業(yè)區(qū)、職教園等區(qū)域,為西南至東北走向的骨干線路。線路全長(zhǎng)37.3km,全線共設(shè)車站33座,其中高架站4座,地下站29座。
按照施工計(jì)劃安排,方興大道站至清溪路站多個(gè)站點(diǎn)擬采取明挖法施工,部分站點(diǎn)局部結(jié)合不影響地面交通的蓋挖法施工,根據(jù)軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線的施工情況來看,明挖法施工將采取交通封閉方式。目前,望江西路站施工方已進(jìn)場(chǎng),開始做前期準(zhǔn)備,根據(jù)施工計(jì)劃,該站點(diǎn)將采取明挖法與局部蓋挖法施工。同時(shí),丹霞路站、繁華大道站、芙蓉路站、習(xí)友路站、祁門路站、黃山路站、史河路站也將采用明挖法和局部蓋挖法相結(jié)合的施工方法,蓋挖法可確保在地下施工的同時(shí),保持地面交通正常通行。
以上站點(diǎn)區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工,不影響地面交通。其中芙蓉路站~習(xí)友路站、紫云路站~錦繡大道站、方興大道站~紫云路站、大劇院站~高河?xùn)|路站、史河路站~清溪路站等站點(diǎn)間的區(qū)間長(zhǎng)度均超過1公里。
為施工做準(zhǔn)備,目前市公共資源交易中心正針對(duì)上述站點(diǎn)和區(qū)間施工招聘施工監(jiān)理。
軌道交通4號(hào)線年內(nèi)開工建設(shè)
合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)人透露,根據(jù)安排,2015年內(nèi)合肥地鐵4號(hào)線還將開工,具體時(shí)間還有待確定。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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