日產(chǎn)將推出自動(dòng)駕駛汽車共享服務(wù)

隨著Alphabet和優(yōu)步等技術(shù)公司以按此付款的乘車方式迅猛進(jìn)入汽車市場(chǎng)，并可能威脅到汽車銷量，汽車制造商目前正不斷研發(fā)用于大眾市場(chǎng)移動(dòng)服務(wù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以在競爭中獲得優(yōu)勢(shì)。

雷諾-日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)服務(wù)部門主管OgiRedzic表示，兩家公司將在未來10年內(nèi)在其共同研發(fā)的電動(dòng)汽車上配備自動(dòng)駕駛服務(wù)。Redzic在采訪中表示，自動(dòng)化、電動(dòng)汽車、汽車共享服務(wù)和汽車呼叫服務(wù)結(jié)合起來才能為公司帶來更多機(jī)遇。

日產(chǎn)和雷諾SA已加入一個(gè)將進(jìn)軍汽車呼叫服務(wù)市場(chǎng)的汽車制造商團(tuán)體。上個(gè)月，高盛集團(tuán)預(yù)測(cè)，該市場(chǎng)到2030年將增加8倍，是出租車市場(chǎng)規(guī)模的5倍。Redzic表示，日產(chǎn)和雷諾正合作測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，以及共享服務(wù)。日產(chǎn)和雷諾正與日本游戲軟件公司DeNA和法國公共交通運(yùn)營商RansdevSA合作研發(fā)該系統(tǒng)。

此外，寶馬AG也正在測(cè)試用于叫車服務(wù)的自動(dòng)駕駛汽車，優(yōu)步已在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。美國技術(shù)公司nuTonomy和駕駛服務(wù)公司Lyft本月宣布將在波士頓試行自動(dòng)駕駛汽車叫車服務(wù)。

Redzic表示，為管理自動(dòng)駕駛服務(wù)，必須制定新的規(guī)則，允許自動(dòng)駕駛汽車上路。目前，法律仍不允許汽車在無人監(jiān)督的情況下在公路上自動(dòng)駕駛。Redzic認(rèn)為，這不僅取決于汽車制造商，還取決于法律法規(guī)。法律需要調(diào)整以允許自動(dòng)駕駛汽車上路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。