為競爭市場 雷諾日產(chǎn)將推網(wǎng)約車服務(wù)

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，日產(chǎn)汽車表示，為了應(yīng)對(duì)市場新服務(wù)帶來的競爭，日產(chǎn)未來幾年將推出自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車和汽車共享服務(wù)。

雷諾日產(chǎn)網(wǎng)聯(lián)汽車和移動(dòng)出行服務(wù)部門負(fù)責(zé)人OgiRedzic表示，該聯(lián)盟將利用旗下電動(dòng)車推出自動(dòng)駕駛服務(wù)。盡管2020年前不可能實(shí)現(xiàn)，但是“10年內(nèi)肯定能實(shí)現(xiàn)”。“我們認(rèn)為，機(jī)遇存在于自動(dòng)化、電動(dòng)汽車和汽車共享及約車服務(wù)”。

Redzic透露，雙方目前正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的測試，合作伙伴包括日本游戲軟件公司DeNA和法國國有運(yùn)輸集團(tuán)Transdev。

在政策方面，Redzic表示，如果想要對(duì)自動(dòng)駕駛服務(wù)市場化，監(jiān)管政策需要允許自動(dòng)駕駛車輛上路。就目前情況來看，很多政府部門并未允許自動(dòng)駕駛車輛在沒有駕駛員的情況下上路。“并不完全取決于我們，想要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，政策必須改變。”

根據(jù)高盛公司上個(gè)月公布的預(yù)測數(shù)據(jù)，到2030年，網(wǎng)約車服務(wù)市場的市值將是目前的8倍，屆時(shí)將是出租車市場市值的5倍左右。除了，雷諾日產(chǎn)之外，也有很多車企爭相進(jìn)入網(wǎng)約車市場。

路透社指出，在與Alphabet、優(yōu)步等科技公司競爭“按次付費(fèi)”移動(dòng)出行市場時(shí)，車企一般會(huì)利用在自動(dòng)駕駛研發(fā)上的優(yōu)勢進(jìn)行競爭。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。