“一帶一路”帶動基建熱 中國低端鋼廠如沐春風

路透撰文稱，在中國國家主席習近平力推一帶一路經(jīng)濟帶倡議之際，促進基礎設施建設在他的施政計劃中至關重要。國內(nèi)建筑鋼材生產(chǎn)商取得了多年未有的豐厚獲利，甚至力壓高價值競爭對手

　　然而更高級別鋼材的生產(chǎn)商正疲于應對制造業(yè)者和汽車廠商需求疲弱的沖擊，從而令中國政府幾年來鼓勵鋼鐵生產(chǎn)商向價值鏈上游移動的努力受挫。

　　中信里昂證券追蹤的數(shù)據(jù)顯示，建筑鋼材螺紋鋼的利潤率今年已暴增逾800%，6月初時達到每噸1100元人民幣左右。用于汽車和家電的冷軋卷板(CRC)的利潤同期下降47%至每噸約437元人民幣。

　　冷軋卷板等高端產(chǎn)品的利潤率通常情況下高于螺紋鋼。CLSA的數(shù)據(jù)顯示，2012-2016年期間，冷軋卷板的平均利潤為每噸341元，同期螺紋鋼平均利潤為107元。

　　這種情況刺激中國鋼廠重新開動一度關閉的螺紋鋼生產(chǎn)線，抓住價格飆升的機會牟利。強勁的需求也使得貿(mào)易商的螺紋鋼庫存在不到四個月的時間內(nèi)減少了逾一半。

　　中國主要通過促進大型先進鋼鐵廠以大吃小，以及關閉效能欠佳鋼廠的方式來提升產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。

　　去年寶鋼股份收購對手武漢鋼鐵，成為全球第二大鋼鐵廠，僅次于安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)。

　　中信里昂證券駐香港分析師Daniel Meng表示，部分長材與扁平材都生產(chǎn)的中國鋼廠，比較傾向多生產(chǎn)長材，因為利潤豐厚。

　　“這是相當普遍的現(xiàn)象，”他表示，“大家應該會看見許多鋼廠出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變，而非僅有少數(shù)鋼廠。”

　　中信里昂證券數(shù)據(jù)顯示，扁平冷軋鋼卷的利潤在6月初約為每噸437元，還不到1月末時的一半。

　　咨詢公司編纂的數(shù)據(jù)顯示，中國貿(mào)易商手中的螺紋鋼和冷軋鋼卷庫存都較今年的峰值下滑，其中螺紋鋼庫存下滑了56%，而冷軋卷板庫存則僅下降13%。

　　隨著國內(nèi)需求放緩，更多的中國扁平鋼材產(chǎn)品銷往海外。此類產(chǎn)品在1-4月期間的銷量總計為1485萬噸，占鋼鐵總出口的55%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。