攀鋼積微物聯(lián)融入國(guó)家物流信息平臺(tái)

　　近日，攀鋼積微物聯(lián)CⅢ平臺(tái)旗下子平臺(tái)積微運(yùn)網(wǎng)在成功融入國(guó)家物流信息平臺(tái)后，又亮相“2017年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢(shì)研討會(huì)暨西部第十四次礦煤焦鋼風(fēng)險(xiǎn)管理論壇”，其先進(jìn)的管理模式和發(fā)展前景，引起中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)大宗物資網(wǎng)等與會(huì)專(zhuān)家和學(xué)者的高度關(guān)注。

　　今年4月，積微運(yùn)網(wǎng)獲批四川省2017年重點(diǎn)物流項(xiàng)目，納入四川省物流建設(shè)總體規(guī)劃，并通過(guò)了國(guó)家物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)聯(lián)調(diào)測(cè)試，運(yùn)單數(shù)據(jù)成功上傳至國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，成為國(guó)家交通運(yùn)輸監(jiān)管范圍內(nèi)的無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)。

　　“積微運(yùn)網(wǎng)數(shù)據(jù)能夠上傳到國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流資源共享和信息交換，對(duì)擴(kuò)大公司影響力，提高收益都能起到良好的促進(jìn)作用。”積微物聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　作為四川省無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)，積微運(yùn)網(wǎng)自2015年上線以來(lái)，成功實(shí)現(xiàn)運(yùn)網(wǎng)與貨主、承運(yùn)商、終端、保險(xiǎn)等用戶的直接連接，以在線調(diào)度車(chē)輛、全程運(yùn)輸監(jiān)控、網(wǎng)上結(jié)算為特色的物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)全流程的信息化管理，具備多終端搶單，高效率運(yùn)輸，GPS在線實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛行駛路徑，確保貨主貨物安全，與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成，嚴(yán)控提貨風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)。

　　“運(yùn)輸鋼材可以像滴滴打車(chē)一樣方便了。”一位鋼鐵貿(mào)易商說(shuō)，積微運(yùn)網(wǎng)有海量的運(yùn)輸資源供承運(yùn)商和司機(jī)選擇，有大批量固定線路和小批量臨時(shí)線路，無(wú)論實(shí)力大小，都可以找到適合自己的運(yùn)輸資源，確保滿載滿返。實(shí)際上，積微運(yùn)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)并非只是安全和方便，更重要的是運(yùn)輸成本的降低。成都某老板說(shuō)：“對(duì)于我們這類(lèi)一次發(fā)貨量只有幾噸或者十幾噸的小商戶來(lái)說(shuō)，通過(guò)積微運(yùn)網(wǎng)發(fā)貨可以降低運(yùn)輸成本。”而拉貨司機(jī)通過(guò)積微運(yùn)網(wǎng)，天天有業(yè)務(wù)，趟趟不跑空，保證了收入穩(wěn)定。

　　目前，積微運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)已聚集物流企業(yè)223家、社會(huì)車(chē)輛上萬(wàn)輛。  

    來(lái)源：攀枝花日?qǐng)?bào)

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