首鋼近萬噸海工鋼用于“藍(lán)鯨1號(hào)”設(shè)備制造

　　2017年5月18日，中國首次海域天然氣水合物（可燃冰）試采成功，承擔(dān)此次試采任務(wù)的“藍(lán)鯨1號(hào)”由中集集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造，是全球最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)，重達(dá)4.2萬噸。其中，首鋼首秦公司供應(yīng)鋼板約1萬噸，為36級(jí)別海工鋼，主要用于平臺(tái)以上的建筑結(jié)構(gòu)，是四家主要供應(yīng)商之一。

　　首秦公司海工鋼研發(fā)生產(chǎn)始于2008年，迅速成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)的一支勁旅。獲得ABS（美國）、DNV（挪威）和CCS（中國）三家船級(jí)社認(rèn)證。相繼在GV2000自升式鉆井平臺(tái)、CT300/400自升式鉆井平臺(tái)、JG500自升式鉆井平臺(tái)等10余座鉆井平臺(tái)上應(yīng)用，總量達(dá)到近30萬噸。

　　“藍(lán)鯨1號(hào)”海工鋼的耐腐蝕性，高強(qiáng)度、高韌性，寒冷或極寒低溫沖擊性要求極高，不允許出任何閃失。合同中標(biāo)后，首秦公司高度重視，作為重中之重的工作精心組織。實(shí)行大客戶制，成立專門團(tuán)隊(duì)一站式貼身服務(wù)，先期介入，無挑剔接單、供貨；發(fā)揮首鋼產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢(shì)，專項(xiàng)定制生產(chǎn)；強(qiáng)化生產(chǎn)體系和物流運(yùn)輸全過程、全方位質(zhì)量管控。鋼板要求自重輕、承重強(qiáng)，是一對(duì)難解的矛盾，對(duì)厚度明確提出上限要求，自重不能超過2%。為此，生產(chǎn)、技術(shù)人員反復(fù)研究、攻關(guān)，按照1.5%組織，最終交貨為1.8%，有效解決了自重和承重的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了鋼板輕、承重能力強(qiáng)的目標(biāo)，受到用戶好評(píng)，他們表示，首鋼鋼材完全滿足設(shè)計(jì)要求，滿足了“藍(lán)鯨1號(hào)”的需要。供貨中，首秦公司堅(jiān)持快速響應(yīng)，確保24小時(shí)內(nèi)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)，隨用隨到。

　　“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井平臺(tái)，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺(tái)，適用于全球深海作業(yè)，入級(jí)挪威船級(jí)社。鉆井平臺(tái)取名藍(lán)鯨，寓意深遠(yuǎn)。其面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，從船底到鉆井架頂端有37層樓高。

    來源：首鋼日?qǐng)?bào)

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